沧州西站（Cangzhouxi Railway Station），位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座站点，沧州西站是京沪高速铁路中间站之一。
2010年9月，沧州西站综合楼和站前广场项目启动，并正式开工；2011年6月30日，沧州西站正式启用。
截至2017年9月，沧州西站站房建筑面积9844平方米；站场规模2台6线；最高聚集人数可达1200人。
截至2017年9月，沧州西站站场规模2台6线，途经的线路有京沪高速铁路。
沧州西站的启用，进一步放大了沧州的综合交通优势，极大地拉近了沧州与京、津、沪等中国一线城市的距离，使沧州市进入环首都北京一小时交通圈，为沧州市扩大对内对外开放，加快招商引资，承接京津等地产业转移，推动经济转型发展创造了有利条件，对融入京津冀都市圈，密切与“长三角”地区的联系，加快建设沿海城市具有重要战略意义，为沧州在环渤海经济带中科学发展、跨越发展提供新动力。
沧州西站和沧州站不是一个火车站，沧州西站在沧州市沧县北京路西端头，沧州站在沧州市新华区新华中路2号。具体介绍如下：
1、沧州西站
沧州西站，位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座站点，沧州西站是京沪高速铁路中间站之一。
沧州西站综合楼与车站站房相连，外观上呈现一个建筑联合体，站房综合楼建筑风格取意“双狮舞动”（因沧州又称“狮城”），所谓“双狮”实为意象化的造型，犹如两个对着写的“Z”字，“Z”字相连的位置，顶着一座钟塔，外墙体采用石材钢挂和玻璃幕墙；站前广场东侧呈圆弧形。
沧州西站整座建筑坐西朝东，东端为站前广场，广场中部为集散区、景观区，北端为停车区，南端为沧州公交车站区。
广场中部为站房综合楼，共有2层，站房一层北端为售票大厅，中部为进出站口、安检区通道、候车大厅、行李房等，南端为出站口；站房二层为购物超市、餐饮等；候车厅和站台之间设有楼梯、电梯和无障碍电梯。
2、沧州站
沧州站，位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司沧州车务段管辖的一等站，建于清宣统元年（公元1909年）。
沧州站距北京站262公里，距上海站1201公里（京沪线），距神池南站489公里（朔黄线），距黄骅港站91公里（沧港线、又名沧黄铁路）。
沧州站客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
扩展资料
沧州西站的历史沿革：
1990年12月，原中华人民共和国铁道部完成《京沪高速铁路线路方案构想报告》，沧州西站为京沪高速铁路的中间站。
2010年9月，沧州西站综合楼和站前广场项目启动，并交由沧州市建设投资集团有限公司开工。
2011年6月30日，沧州西站正式启用；当日17时06分，从北京南站发出的G155次列车停靠在沧州西站，这是停靠沧州西站的首列高铁列车。
2014年3月15日，沧州西站的安检仪正式投入使用；同年12月17日，由沧州西站发往北京南站的“沧州号”正式首发。
参考资料来源：百度百科-沧州西站
参考资料来源：百度百科-沧州站
