快铁和高铁的区别(高铁和快车有什么区别)

1、快铁和高铁的区别。

2、快车高铁什么区别。

3、高铁高快有什么区别。

4、快速列车和高铁有什么区别。

1.什么是快铁和高铁有何区别 ：快铁、高铁二者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。

2.时速设计范围不同：（1）快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。

3.（2）高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。

4. 专用轨道规格不同：（1）快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。

5.（2）高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。

6. 车辆组成不同：（1）快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。

7.（2）高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。

8. 铁路技术标准不同：（1）快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。

9.（2）高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。

高铁即“高速铁路”，国际上虽无绝对统一的标准，但一般是指正常运营时速达到最高200到250公里以上的铁路。国际铁路联盟（UIC）的标准是：运行时速达到250公里以上的新建铁路、或者经过提速改造后运行时速达到200至220公里以上的既有铁路。日本新干线的标准是：在主要区间内列车正常运行时速200公里以上的铁路干线。国内目前的标准是：设计时速250公里以上（包括预留提速条件的）、初期运营时速200公里以上的客运专线。

快铁即“快速铁路”，这个概念在国际上基本是不存在的，在国内也不是正规的提法。一般来说，运行时速在160公里以上、200公里以下的被划分为“准高速铁路”，也可称为“快速铁路”；200公里以上则属于“高速铁路”。国内有时会把一些200~250级别的铁路称为“快速铁路”，属于不太严谨的提法，实际上这些线路仍被计入中国高速铁路运营总里程，按国际一般标准也属于高速铁路。

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