二十四拐在什么地方

黔西南州晴隆县。

简介:“二十四道拐”是地名，也是一段二十四道弯的公路，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处，始建于20世纪30年代，古称鸦关，当地人又称之为半关，是在晴隆县境内的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道，长约4公里，每道拐仅几十米长，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。公路二十四道拐，始建于民国24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。民国16年(1927年)贾善祥奉省主 席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命，进行踏勘。民国24年(1935年)，工程师周岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。 二战时期，“二十四道拐”是美国援华物资送到前线的必经之路，为中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务，当时被誉为“抗战生命线”。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。1942年，美国公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。

24道拐在贵州省晴隆县。

二十四道拐始建于20世纪30年代，古称鸦关，当地人又称之为半关，是在晴隆县境内的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道，长约4公里，每道拐仅几十米长，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。

二十四道公路，是“史迪威公路”的形象标识。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，恍如一条巨龙。二十四道拐公路依山而建，工程艰险，山势陡峭，弯道频繁。均集中在一个平坡上，极富视觉美感和视觉冲击力，具有极强的挑战性，是汽车爱好者，特别是汽车赛手梦寐以求、不可多得的天然汽车赛道，以其雄、奇、险、峻，成为汽车运动的天堂。

二十四道拐位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县。

二十四道拐遗址公园由二十四道拐公路、观景台、安南古城、美军加油站、马帮山寨、史迪威小镇等组成。其中二十四道拐公路是景区核心部分。

二十四道拐地处云贵高原中部、苗岭山脉西部，贵州省西南部，黔西南布依族、苗族自治州东北面，黔西南州也称金州，古金州十八景之一的翠华晴隆就是指晴隆，“晴山千峰翠，隆地万物华”就是晴隆名字的由来和赞美。晴隆位于贵州、云南、广西三省结合部，交通便利，自古以来就是交通要道，二十四道拐建在晴隆就是一大佐证。

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