北京有几个火车站，我做动车到北京，在哪个站下车？

北京有北京站、北京南站、北京北站、北京西站。分别发往东南西北四个方向的火车。

因此不同方向的动车一般发车站不一样，比如东北方向的在北京站，西部和南部的在北京西站，而东部的在北京南站。

所以具体的要看你的车次的，或者出发点是哪个车站才能知道到达的是北京哪个站。

北京北站可以乘坐地铁二号线，四号线，十三号线，在西直门下车出站就到了。

据2020年3月北京地铁官网显示，北京地铁2号线成环贯通运营，走向与原北京城池内城墙基本重合，途经北京西直门、阜成门、复兴门、宣武门、和平门、前门、崇文门、建国门、朝阳门、东直门、安定门，最后回到西直门。

据2020年3月北京地铁官网显示，北京地铁2号线全长23.1千米，设18座车站和1座车辆段。

主要工程：

随着地铁运力、运量的不断增长，轨道设备逐步老化，钢轨磨耗和伤损在不断增加，依据地铁运力及运量，按北京地铁年通过总重计算，线路大修换轨周期约为17年左右。据北京地铁统计，运营10年后至接近大修换轨年限前的线路钢轨伤损数量呈骤增趋势。

裂纹、剥离掉块等疲劳性伤损出现频繁，占伤损类型的40%以上，而一般在新线中这类伤损仪占5%-10%。频繁出现的钢轨疲劳伤损及日益严重的钢轨磨耗成为安全运营的隐患。通过大修换轨伤损情况则可显著减少及改善。

此外北京地铁2号线整体道床道岔从未进行过改造。两个车辆段100余组道岔大部分已超过使用年限，由于资金限制每年只能改造1-2组道岔伤损病害，时有出现仅仅通过维修已难以根本治理。

北京地铁2号线换轨工程，改造范围为北京地铁1号线苹果园站至西单站正线及渡线；北京地铁2号线复兴门站至北京站正线及渡线，总计约51.8单线千米。更换全部钢轨及扣件，修复失效的玻璃钢套管、碎石道床地段渡线、库线等。

以上内容参考百度百科  北京地铁2号线

地处北京市西城区的火车站只有北京北站（在西直门立交桥西北角）。北京西站、北京南站和北京丰台站都地处丰台区，老北京站地处东城区，北京朝阳站地处朝阳区。其实北京的火车站多数都有地铁接驳，去西城区很方便（如北京南站的4号线，北京西站的9号线，北京站的2号线地铁都到西城区），无需顾虑在哪个站下车。

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