谁知道孟河在哪里？

孟城位于武进的西北“边陲”，北临长江，西与丹阳市的高桥镇相邻，是个水上交通便利、商业繁荣、名医辈出的集镇。由于孟城介于龙山（即嘉山）与黄山之间，形似双龙戏珠，因此其雅号称为“珠城”。　 早在汉代，，孟城还只是长江边上的小渔村。据《武进阳湖县志》载：东汉光武初年（公元25年），朝廷命开渎，从长江口掘到黄山下，遂成一个通江口岸。因水路通航，人口逐渐增多，货物交易繁荣，“廛集成市”，故取名“河庄口”，人称“河庄”。唐朝元和五年（公元810年），常州刺史孟简在此浚扩老渎，并向南贯穿至京杭大运河，元和八年（公元813年）河成，成为江阴至京口（镇江）间又一条南运河与长江间的水上大动脉，取名“孟河”，镇依河名，“河庄”就改称为“孟河”。　 由于孟河地处长江主干道与夹江口，属江防险要地。宋朝嘉熙初年（公元1237年）开始建孟渎寨，驻兵设防。

这个城市就是印度的孟买。在这个只有面积603.4Km²的城市里，据不完全统计，截止2016年，就有超过两千万的人口。整个城市的交通规划不合理，再加上越来越多人买私家车，但是却不遵循他们国家的交通法规，在路边上，孟买人可以随意停车。

有人会说，那孟买的交警是干嘛的？其实在那里，贿赂交警的风气也很严重，所以整个社会的交通规则可以说是当然无存。

孟买的主要交通方式有这几样，飞机、火车、客车、出租车、还有城际火车。除了这些，还有就是那些人力三轮车，还有突突车。这对交通来说，也无疑增加了负担。

就说那些开出租车的司机，如果外地游客打车游玩，最好先把价钱说清楚，也可以直接要求打表计价，不要白白花了冤枉钱。司机的素质也普遍不是很高，对交通规则的熟视无睹，甚至还会出现逆向行驶的情况，可想而知，孟买的交通状况让人有多不安。

如果你打算在孟买乘坐公交汽车，如果不赶时间，可以乘坐。更让人不能理解的是，有时这些公交车的停靠点，似乎也是很随意的。甚至你本想去的地方，公交车竟然不到那里，虽然你事先也查询过了。

如果再孟买出行，需要乘坐火车，那里的站台也是非常简陋的，也没有什么安检，检票工作人员也不知道在哪里转悠，当地人想逃票也是常常会发生的。孟买的交通拥堵情况愈加严重，据说会加快地铁建设，希望能减轻其负担。

孟城在嘉靖三十七年间孟河城筑好后朝廷就设官建署、专司吏管，并派了大量的重兵驻扎城内和城外防守，孟河城一直是历代朝廷的江防要塞，是常州府抵御金兵南侵及倭寇进犯北部的重要通道和屏障，从宋朝开始至民国年间当朝曾一直派重兵驻防。又说明朝代年间的戚继光在此筑城防倭寇，才将孟河称为孟城。(故孟河史称河庄、称珠城、别称孟城、还称通江市等)。宋朝嘉熙初年期间﹙1237年﹚郡守何处信请命朝廷，派精兵二百零五驻守在孟渎寨；明朝初年期间﹙1370年﹚朝廷派兵一千六百多名，沙浆船五十只驻守孟河堡；清朝期间又派兵海军一千五百多名驻孟河营；太平天国期间曾派重兵太平军驻守孟河城内长达三年又七个月的时间；民国时期国民党八十八师辖一部在孟河城内关帝庙一带驻防；至1938年前孟河城内西林寺和城外的娘娘庙各驻有一个营的民国保安部队；1938年日军侵略到孟河城后曾派一个中队的日军驻扎在孟河城的城皇庙内；1945年抗战胜利后有国民党的张少华保安第四纵队的一个中队驻防北门外的财神庙内；解放后政府还派将近一个营的兵驻扎在孟河镇的东山。“访孟河城迹，滨江古屯兵，东山对西山，两山夹一城。这是当年人们为纪念这座抵御侵略的古孟河城而留下的一首赞美诗。”大型战役没有多少。

江阴 韩世忠曾引军退守江阴军，后率军伏击截杀胡虏。韩世忠在砂山留下藏军洞。岳飞亦曾驻守江阴。辛弃疾在江阴任签判期间（宋绍兴三十二年闰二月至隆兴二年冬），专门考察江防要塞。明末抗清守城战，江阴全城百姓在抗清三公的带领下独守孤城八十一天（史称“江阴八十一日”），后全城殉节，无一人投降。抗日战争时期长江江阴段是著名的江阴海战的主战场，国军仅有的海军基本在这里或自沉或被击沉。解放战争的渡江战役东起江阴，在江阴要塞打过。

镇江 镇江之役是鸦片战争中最后一战 1843年(清道光二十三年)立。鸦片战争爆发后，驻防青州旗兵500人被调戍江南。1842年7月22日的镇江战役中，青州旗兵浴血奋战，重创英军，旗兵65人阵亡，10 0余人负伤。 另外 1659年，明朝遗臣郑成功、张煌言的水师攻入长江，一度攻克镇江 历史上作为兵家必争之地 ，有名的战役并不多，另外 黄天荡战役韩世忠梁红玉也是从镇江出发的。

上面就是我所知道的，有不足地方请指正。

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