日本高铁票是全世界最贵的吗？为什么？

在我国高铁对于我们来说已经是非常普遍的出行交通方式了。大家出现普遍都会选择乘坐高铁，因为乘坐高铁非常的便利，速度也非常的快，而且非常的舒适。价格也不是很贵。可以算得上是普通人都可以乘坐的交通方式。但是在日本有一辆高铁列车票价要收卖到7万人民币。而且如此高昂的价格票的数量也是非常少。每次都可以抢光。

并不是说在日本每一辆高铁到票价都是这么贵，仅仅只有这一辆的票价是如此昂贵的。而且还一票难求。

这样高铁是非常豪华的，是由日本铁路公司设计制造的。整趟列车只有十节车厢。每厢车厢的装饰风格各有不同，但是非常的豪华。而且根据装饰风格的不同，票价也会不同。而且票价都在2200美元到1万美元不等。也就是说做一次高铁需要花1.5万元到7万元人民币。这是什么神仙家庭才可以坐得起的高铁呀？众多网友在看到这辆高铁的票价之后，纷纷表示，坐不起。

但是即使是这么高的价格，也有好多的土豪争相排队来体验一把这样的土豪列车。在这辆列车里设施应有尽有，可以说得上是一个移动的酒店了。里面还有一个巨型的浴缸，可以供客人来使用，非常的舒适豪华。还有墙壁各式各样的内部装饰，橱窗以及高级餐厅。而且这些餐厅供应的都是顶级豪华美食。但服务生都是来自于各大五星级酒店的。如果有机会乘坐一次这样的列车，想必可以说得上是人生的一大体验了吧。

2017年初获准动工建造的英国高速铁路2号(即英国HS2工程)，第一阶段将连接伦敦及伯明翰，之后更会延伸至中部的曼彻斯特及伯明翰。不过，HS2被爆出造价严重超支。英国高铁每公里造价约为中国20倍。

由英国政府委托专家撰写的评估报告称，估算整项HS2工程，每建设大约1公里的铁路，就要付出近3亿英镑(约26亿人民币)，势将成为全球最昂贵的铁路，恐沦为大白象工程是指一项很贵重，需要很高昂费用维持，但却难有巨大经济效益的项目。

单单由伦敦尤斯顿车站至老橡树公地车站、大约短短10.6公里的路段，将要花上高达82.5亿英镑(约732亿人民币)，即平均每1公里要花7.78亿英镑(约69亿人民币)，而这费用包括重新发展尤斯顿及建设行车隧道，这比整条铁路的平均每1公里的造价更高。相比之下，根据2015年的数据，中国高铁每公里的造价，约为1500万英镑(约1.3亿人民币)。迈克尔 宾直言，对官方不真实的估算价格感到担心。

英国报道称，英国交通部早前委托曾为英国公营铁路公司，想出计算工程造价标准方法的迈克尔 宾(Michael Byng)，以计算HS2的建造成本。迈克尔 宾指根据他的计算方法，HS2首阶段192公里的工程，即伦敦至伯明翰一段，将斥资高达480亿英镑(约4260亿人民币)，但官方指造价只需243亿英镑。若以整项HS2工程来看，即包括延伸至曼彻斯特及伯明翰的路段，全长348公里的铁路，将要耗资1040亿英镑(约9230亿人民币)。

而随着我们国家经济的不断发展，科技技术也在不断地进步着，不管是交通工具还是通讯方式都得到了极大地改变，人们的生活也因此发生了翻天覆地的变化。尤其是随着高铁在中国的问世和大力建设，更是让人们的生活变得更加便利。

我们也都知道，修建一条高铁路线，这样的大工程造价都十分高昂的，并且具有投资回收期长的特点，这也是为什么历来基建项目修建都需要国家来出面的一大原因。

不过，大家知道世界上最贵的高铁线长啥样子吗？今天小编就带大家一起来看看全球最贵的两条高铁线。一条造价超万亿，另一条就在中国。

01 英国高速铁路2号

英国高速铁路2号，即英国HS2工程，简称HS2，是英国政府在2012年的时候就批准通过的一项高铁工程。

HS2全长348公里，是连接了英国第二大城市伯明翰和西北部大城市曼彻斯特的一条高速铁路，目前，这个项目依旧在规划建设中，按照计划，这条高铁线将与2033年全线投入运营。

所以，知道现在为止关于这条高铁线的修建依旧存在着许多争议，英国民众和环保组织担心，修建HS2会破坏生态环境，最重要的还是因为高昂的修建成本。

02 广深港高铁港段

广深港高铁是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，其中香港段于2010年开始动工建设并于2018年9月份实现正式通车运营。

而在港部分，全长为26公里，这是由于当地政府全资修建的。据了解，当初对这一路段的预算投资为699亿港元，约为人民币575亿元，每公里造价约为27亿港币，堪称世界上最贵的铁路之一。

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