南宁到成都D1786动车途中经过哪些站点

南宁到成都D1786动车途中经过哪些站点,第1张

D1786次列车途经的站点有:

1、南宁东、来宾北、柳州、永福南、桂林、桂林北。

2、都匀东、贵定县、贵阳东、遵义南、遵义、桐梓东。

3、赶水东、重庆西、璧山、大足南、内江北、成都东。

扩展资料:

D1786次列车是09:25南宁东站始发,正点当日19:11到达成都东站,全程共有18个途径站点,列车由南宁东站始发,全程运行时间09小时46分,全程运行距离1441公里。该列车车次是由济南铁路局管辖。

高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

参考资料来源:中国铁路12306-列车查询

广西钟山县西站到四川成都只有动车可以直达,没有直达的高铁,动车一天5趟时间为9:28-14:29。动车二等座票价为461元,一等座为736元,大概8个小时就可以到达成都东站。

要等成都到贵阳高铁建成。南宁到贵阳已通动车。成贵高铁全长约632.6公里,总投资约780亿元,为客运双线。2013年12月25日上午,成都至贵阳铁路正式开工,按合同建筑工期6年(72个月),预计2019年12月可建成通车。

高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。

特点介绍:

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。


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