河北承德机场介绍？

承德机场自上世纪90年代初期就已经开始谋划，有关部门和专家先后选择了上板城、双峰寺等建设方案，并开展了一些前期工作。

目前已获国家发改委批准。将按照2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标设计。承德是闻名世界的历史文化名城，但其位于山区，铁路、公路交通不便，建设民航机场将促使中远程游客增长。承德机场的定位是开发国内旅游专线。

河北承德机场已于2013年10月开始建设，2016年11月1日试飞，计划2016年底正式通航。

建设背景

承德是闻名世界的历史文化名城，近几年来，各项事业取得突飞猛进的发展。尤其是旅游业已经完成由事业型向产业型的过渡。作为全国重点旅游城市，没有民航机场势必严重制约中远程游客的增长。加之承德位于山区，铁路、公路交通不便，打通对外空中通道，与全国旅游景点航空网络对接，为国内外游客提供快捷、安全和舒适的旅游条件，是实现最佳旅游功效的根本性选择。

机场选址

2009年5月20日，中国民用航空局最终批复，确定承德县头沟镇小梁后为承德民用机场场址。小梁后位于承德市区东北部双峰寺镇北约9公里，头沟镇西南约2公里，距市区直线距离19.5公里，与承赤高速互通，交通十分便利，高速建成后距市行政中心车程约30分钟。

建设意义

承德是闻名世界的历史文化名城，没有民航机场势必严重制约中远程游客的增长。加上承德位于山区，铁路、公路交通不便，承德机场的建设将与全国旅游景点航空网络对接，并会为国内外游客提供快捷、安全和舒适的旅游条件。承德机场的建设对于完善承德市综合交通运输网络，打通周边距离500公里至1200公里城市之间空中通道，促进承德旅游和其他各项事业发展均具有重要意义。

发改委已批准新建河北承德机场

2013年5月，国家发改委已批准了新建河北承德民用机场的可行性研究报告。此项工程将按照满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标设计，飞行区等级为4C。

据了解，此次承德机场获批的主要建设内容包括新建一条长2400米、宽45米的跑道，跑道主降方向设置Ⅰ类精密进近系统，次降方向设置简易进近灯光系统；建筑面积达5000平方米的航站楼、4个机位的站坪，配套建设通信、气象、给排水、供电、消防等生产设施。

2016年9月8日，承德机场委托河北机场管理集团管理运营签约仪式在承德举行，标志着河北省民用机场一体化运营管理进程前进了一大步。

2016年11月1日试飞，计划2016年底正式通航。

建设目标

今后一个时期，承德市将立足承德实际和发展潜力，面向京津冀区域发展需求，吸引国内外航空产业优质资源，重点推进通用飞机及航空零部件制造、航空装备及材料产业化、通用航空运营、民航运输及临空产业等，构建具有较长产业链的航空产业和服务网络体系。到2020年，形成集航空工业、航空运营业、航空服务业、航空基础设施于一体的航空产业园和航空综合体产业发展模式。同时，瞄准通用航空产业的高附加值环节，在通用飞机及航空零部件制造、通用航空运营、航空服务业等方面形成一批优势产业集群，建成一批重要航空产品研发试验基地、科技成果孵化和转化基地。建成1个运输机场，4个可供通用航空使用的机场，基本建成满足民航运输和通用航空产业需求的机场体系。

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1、承德机场位置：位于承德市承德县头沟镇小梁后；

2、机场建成时间：预计2016年6月份全部竣工；

3、承德机场概况：总占地面积为3200亩，初步设计批复飞行区等级4C级，跑道长度近期2400米，远期2800米，航站楼面积5000平方米、4个机位（1B3C）站坪，停车场面积7278平方米，配套建设1149.56平方米的航管楼（含塔台）和1785平方米的综合办公楼，以及气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产生活设施。

4、机场直飞线路：石家庄、上海、西安、广州和成都航线。

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