襄垣东站通不通

通。襄垣东站正通车，2020年12月12日郑太高铁全线开通,襄垣东站投入使用。 走进候车大厅，只见头顶整齐排列的灯组如耀眼的明珠一般，镶嵌在造型独特的天花板上，时尚、大气之感扑面而来。

G682次高铁列车经过的站点有：长治东站、襄垣东站、武乡站、晋中站、太原南站、石家庄站、保定东站、涿州东站、北京丰台站。

G682次高铁列车从长治东站到北京丰台站总共有9站，07:05发车，11:41到达，全程耗时约4小时36分钟。

站点保定东站介绍：

1、设计理念：保定东站建筑造型取“未来之门”之意，寓意透过此门预见城市的未来。地上中心广场采用莲花造型，与古莲花池及白洋淀莲花相呼应。广场上的“京畿之门”雕塑以“门”的立意为出发点。

设计造型由16.8米高的现代“门”与11米高的古城圆拱“门”组成，剩余空间则由“窗”进行连接。整个雕塑与站房营造出了厚重的历史感与蓬勃向上的时代气息。

2、设计参数：截至2012年12月，保定东站站房建筑面积14958平方米，站台面积10800平方米、雨篷结构投影面积26495平方米、地下通道面积915平方米，售票厅设有5个售票窗口，候车室可容纳2000人候车。

以上内容参考：百度百科-保定东站

d3327高铁途经站点太原南站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡站、襄垣东站、长治东站。

D3327次动车从太原南站到长治东站总共有7站，10:28发车，12:12到达，全程耗时约1小时44分钟。

太原南站

太原南站，位于中国山西省太原市小店区太榆路。运营时间为2014年7月1日。建筑面积是15.7万平方米。隶属于中国铁路太原局集团有限公司。车站等级为一等站。

2008年12月28日，太原南站正式开工。

2009年9月17日，太原南站主站房（西站房），开始进行钢结构屋顶吊装施工；11月1日，太原南站主站房-西站房的主体结构完成封顶；12月，太原南站开始高架站房钢结构焊接施工。

2010年1月17日，太原南站开始试验桩施工。

2月4日，太原南站进入正式施工阶段。

3月18日，太原南站桩基施工。

3月28日，太原南站旅客地道工程边墙、顶板、引道施工全部完成。

4月，太原南站进入粗装修阶段。

5月中旬，西站房区域、桩基及地源热泵施工基本结束。

7月16日，太原南站西站房和高架候车厅钢结构封顶。

8月1日，太原南站地下结构开始封顶。

9月8日，太原南站进入屋面钢结构施工阶段。

9月9日，太原南站站房主体钢结构全面封顶。

9月29日，太原南站西站房地下结构全部封顶。

10月20日，太原南站项目进入关键实施阶段。

10月30日，太原南站西站房主体结构封顶。

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