1923年5月，广东飞机制造厂的中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机成功制成。此后，经黄光锐、周宝衡等人多次试飞，并作了改进。这架飞机以宋庆龄在美国求学时的学名“乐士文”命名。孙中山题下“航空救国”四字以资勉励。宋庆龄用英文题词：“这是中国制造的第一架飞机。”之后，“乐士文”1号拨归飞机队使用。它曾参加惠州之战，轰炸和扫射过敌军。当时，该机后座尚未有枪架设备，只能由机械师操控手提机关枪作扫射。
1923年9月，杨仙逸随孙中山赴惠州督战，试制地雷时不幸牺牲。不久，美籍工程师因患肠热症在二沙头颐养园病故，飞机厂陷入无人管理的状态。10月底，飞机制造厂失火，厂内所有设备焚毁一空，制机工程遂陷于停顿。“乐士文”1号也在这次火灾中被毁。
杨仙逸之后，陈友仁接任航空局长，他将飞机制造厂改名为飞机修理厂，迁往东山，以一皮革厂旧址为厂房，由原工务科长周宝衡任厂长。当时修理厂的经费是由航空局直接掌握的，周宝衡曾向陈友仁要求增加经费，以恢复飞机制造工程，但陈友仁不同意。
周宝衡、黄光锐、杨官宇等人认为陈友仁是外行，曾先后离职到市公安局当交通督察，以示消极对抗，工厂一时陷于被动。
1926年6月，国民革命军总司令部航空处成立，由林伟成任处长，周宝衡等才回到航空处当飞行员，杨官宇为飞机修理厂厂长。1927年春，航空处派飞行员丁纪徐、周宝衡、黄光锐、杨官宇等赴苏联深造，广州维溥造船厂厂长卢维溥被任命为飞机修理厂厂长。
卢维溥是留美学生，与孙科有亲戚关系，自视甚高，曾讥笑飞行员是汽车夫，因而飞行员对卢心存疙瘩。
1927年冬，林伟成因涉嫌购机的经济问题被李济深撤职。张惠长任新的航空处处长。
1928年，卢维溥利用林伟成所购回的发动机，设计制成教练机一架，当新机试飞之际，各飞行员借口新机设计有问题，相约不愿试飞。而新任航空处处长张惠长对卢维溥所设计的新机亦表示冷淡，卢在气忿之余，自驾新机在大沙头机场开足马力滑走，故意将机撞毁。
卢维溥毁机之后，张惠长乃任命航空学校教官梅龙安为飞机修理厂厂长。他将飞机修理厂作了扩充，命名为东山飞机制造厂，重新设计制造飞机。
1928年至1933年，飞机厂共制造“羊城”号9架。“羊城”号飞机全部采用国外发动机，机身与机翼则由厂内员工自行制造。飞机的设计，是以发动机的大小而各有不同的，如羊城51号的发动机是美制OX5，羊城54号用的是美制和风式，平均每6个月仅能制成飞机一架。
当时，这些“羊城号”飞机调拨给空军第三中队作练习之用。蒋介石对江西革命根据地进行“围剿”时，“羊城”号飞机经常飞到赣南革命根据地，侦察红军动态。
1934年初，东山飞机制造厂试制成“羊城”号系列中单翼侦察机一架。由空军第三中队副队长郭汉庭偕机械员进行试飞，在作俯冲后上升急转弯时，由于机翼所受压力过大，左翼折断，飞机急转下坠，驾驶员跳伞获生，机械员则随机坠于天河机场附近死亡。
梅龙安在侦察机试飞失败之后，将单翼机改制为双翼轻型轰炸机，前座装固定机关枪一挺，后座装活动机枪一挺，巡航时速为161公里，飞行半径约480公里，但飞行操纵系统则远不如进口飞机的灵活。
陈济棠主粤后，以东山飞机厂生产能力差为由，于1934年派周宝衡等筹建韶关飞机制造厂，以增强空军力量与蒋介石抗衡。
韶关飞机制造厂1935年建成，厂房设计基本参照当时美国最新飞机制造厂的模样，光基建费就花了35万港元(当时一港元在广州可买到花布18米)。
厂内设有金工、白铁、机身、机翼、热铸、装配、水电等车间，全厂职工500余人。
在建厂时期，聘请俄裔美国人沙坎诺夫为首的外籍顾问团担任技术顾问，沙坎诺夫为总工程师，并聘请留美学生谢零耀等20余人分管技术工作和设计，还花了52万美元，引进了当时世界最先进的飞机制造厂———美国“寇蒂斯-赖特”的一套飞机制造设备。按这些设备的生产能力，每月可造飞机8架，相比起直接向外国购买飞机，便宜多了。
1935年韶关飞机制造厂开始自行设计制造“复兴”号飞机。韶关飞机制造厂地处曲江之畔，飞机试飞跑道为临江的一大片沙滩，故在飞机试飞时，有的飞机升力不够，曾掉进曲江之中。
1936年5月20日，制造试飞成功第一架双座教练机。之后，韶关飞机制造厂生产了“复兴”号双座侦察机9架。这些双座侦察机前座可装机枪两挺，后座可装机枪一挺，巡航时速为259公里，飞行性能颇为良好，亦可当做轰炸机使用。这是抗战期间中国自行研制并进行小批量生产的唯一机型。
1936年12月，西安事变中周恩来担任调停任务，从延安到西安来回都是乘坐韶关飞机制造厂生产的“复兴”号飞机。当时，对于用“复兴”号作周恩来的专机，有人有所担心，但最终大家还是认为飞机的性能和质量不逊进口飞机。最后，“复兴”号运载着周恩来穿云破雾，出色完成了任务。周恩来回到延安后，还和欢迎他回来的毛泽东、张闻天等人在飞机前拍照。
1936年底，陈济棠垮台，蒋介石委派梅龙安接管韶关飞机制造厂，并改名为第一飞机制造厂，广州的东山飞机厂则改称为第五飞机修理厂。
之后，韶关飞机制造厂继续制造“复兴”号飞机，前后共制成“复兴”号飞机30架。
其间，工厂还奉命仿制美国霍克Ⅲ式双翼驱逐机。当时，该飞机是中国空军最先进的战斗机。原本工厂准备制造30架，但刚制成4架，中日战争全面爆发，飞机厂成为日机轰炸的重点目标，损失惨重，生产一度停顿。
最后，工厂将重要设备“化整为零”，转移到韶关市区附近的深山之中，在巧妙的伪装之下继续生产。为防止暴露目标，采用夜间突击装配飞机。
韶关飞机制造厂总共制造出美国霍克Ⅲ式双翼驱逐机10架，它们和“复兴号”飞机一起，成为抗战期间中国空军的主力战机之一。特别是10架霍克飞机，全部投入到空战中，或对日军轰炸机作拦截，或和日军驱逐机作格斗，表现出色。
1938年，韶关飞机制造厂与广州东山飞机制造厂合并，动用了17列火车及274辆卡车，迁往昆明，重组的飞机制造厂命名为中国空军第一飞机制造厂。1939年工厂再迁到贵阳。
截止到2018年，广东省有十个机场。
一、广州白云国际机场
广州白云机场地处广州市花都区花东镇，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。
目前，白云机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。
二、深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场（旧称深圳黄田国际机场）是一座位于中国广东省深圳市宝安区福永街道的国际机场，于1991年通航，具有海、陆、空联运的现代化航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角区重要的空运基地之一。
三、揭阳潮汕国际机场
位于揭阳市榕城区登岗镇，地处揭阳、汕头、潮州三市中心位置，即潮汕地区中心点。机场距离汕头28.5公里，潮州24公里。揭阳潮汕机场是广东省第三大机场。
四、粤西国际机场
粤西国际机场(在建)是粤西地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东四大国际机场之一。
五、汕头外砂国际机场
汕头机场地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4公里。机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。候机楼面积2.3万平方米，停机坪面积7.2万平方米，停机位11个（其中4个是登机桥机位）。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。公司现运营21条国内、国际及地区航线，通航城市25个，每天进出港航班43个左右
六、梅州机场
梅州机场(梅县机场)位于广东省梅州市梅江区三角镇长岗岌，距市区中心4km。机场飞行区等级为4C级，拥有I类仪表着陆系统、单向I类进近助航灯光系统、全向信标系统、卫星通信接收系统及气象雷达等先进设备。1987年以来，梅州机场不断加强了基础设施建设，投入大量资金，完善了各种配套设施，为保证飞行安全起到了重要的作用，并取得了自兴宁建站以来二十五年飞行安全无事故的好成绩。
七、惠州机场
惠州平潭机场，俗称:'惠州机场'、'平潭机场'，位于惠州市惠阳区平潭镇内。
惠州机场于1985年开设民航服务2002年停止民航服务改为军用机场2007年，惠州市与深圳航空有限责任公司签订了惠州平潭机场开发建设合作框架协议，这标志着停航近5年的惠州机场复航工作进入实质性操作阶段2015年2月5日正式宣布恢复民航服务，是粤港澳地区继广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场、揭阳潮汕国际机场、香港赤鱲角国际机场、澳门凼仔国际机场、佛山沙堤机场、梅州客都机场、湛江机场之后的第十个民用机场。
八、珠海金湾机场
珠海金湾机场位于珠江口西岸的珠海市金湾区，距市区约35公里。1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降。停机坪面积68.5万平方米，廊桥机位17个，远机位9个。候机楼面积9.16万平方米，设有综合大厅、候机厅和观景厅，到港与出港旅客分流。
九、湛江机场
湛江机场位于广东省湛江市西郊，原称西厅机场，距湛江市中心5公里。湛江机场是粤西地区唯一的民用机场，于1952年通航，1995年扩建工程破土动工，1997年10月验收并投入使用。湛江机场占地面积3000亩，飞行区等级4D，跑道长2400米，能满足波音757以下飞机的起降要求。机场现有6条国内航线和2条国际地区航线，并开辟了至香港直通包机航线。
十、佛山沙堤机场
佛山沙堤机场，俗称:'佛山机场'、'沙堤机场'，位于佛山市南海区狮山镇内，是中国联合航空广东基地机场，是粤港澳十大民用机场之一，机场始建于1954年1988年首次开通民航服务2002~2009年间，因军队不允许经商而导致停止民航服务改为军用机场2009年恢复民航服务改为军民合用机场。沙堤机场的复航主要为了缓解广州白云国际机场空域资源紧张造成的供需矛盾，因此中国联合航空再次独家使用停航达7年之久的佛山沙堤机场。由于沙堤机场属于军民合用机场，机场建设受到限制，因此被誉为中国最小民航机场。
扩展资料
广东，名由岭南东道、广南东路演变而来，简称“粤”，省会广州，是中国大陆南端沿海的一个省份。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖21个地级市（其中2个副省级城市），119个县级行政区（60个市辖区、20个县级市、36个县、3个自治县）。
广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特风格。广东通行粤语、客家语和闽语，而且粤、客两大方言的中心都在广东。广东也是目前中国人口最多的省份。
广东是太古“南海盘古国”所在地。考古证实广东于先秦已存在高度文明，是中华文明发源地之一 。广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，广东先民从秦汉开始就通过海洋走上与世界各地交往的道路，成为海上丝绸之路最早发源地。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。
自1989年起，广东国内生产总值连续居全国第一位 ，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的1/8，已达到中上等收入国家水平 、中等发达国家水平 。广东省域经济综合竞争力居全国第一 。2016年，广东高新技术企业数量达到19857家，总量居全国第一；PCT国际专利申请量连续15年领跑全国 。
广东珠三角9市将联手港澳打造粤港澳大湾区，成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一 。广东形成以珠三角世界级湾区城市群为引领、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带为支撑的世界级沿海都市带。
广东省以中国第一经济大省的地位，在许多经济指标上都列各省第一位。如地区生产总值、社会消费品零售总额、居民储蓄存款、专利申请量、税收、进出口总额、旅游总收入、移动电话拥有量、互联网用户、货物运输周转总量等。其中进出口总额年均占全国约1/4；累计吸引外商投资占全国约1/4。广东充分发挥毗邻港澳的优势，深化区域金融合作，全力建设金融强省，对周边地区的金融辐射力越来越强。广东已基本形成了以货币、外汇、产权等市场为主体的金融市场体系。现与港澳合作打造粤港澳都市圈。
参考资料：百度百科—广东
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