苗栗新港大桥介绍？

94年1月初动工，耗资5亿6千万兴建的后龙新港大桥，2008年9月17日上午举办隆重热闹的通车典礼。新桥通车不但加速高铁通车时程，县府更计划将苗栗站区打造成为数字经贸园区。

而5条的苗栗站区联外系统道路，只剩后龙都市计划联络道路，将在明年4、5月完工。新港大桥可从后龙126线衔接至台六线苗栗市外环道，对地方交通更为便利。

总长466公尺的新港大桥，主桥采用索桥，在桥塔的设计上更是别出心裁，红色的造型代表“高铁列车往前奔驰”的动感意象，象征“展开双臂的迎宾大门”，而苗栗高铁站的启动，令乡亲期盼不已。

苗栗新港大桥

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台湾有高铁。

台湾高速铁路，又称台湾高铁，是连接中国台湾省的台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营，共12个车站，全长345公里，为台湾西部走廊的主要交通骨干 。高铁采用日本新干线技术，最高运营速度315公里/小时。台湾高铁于1998年启动台湾高速铁路兴建计划，全线于2007年3月2日正式通车。

价值意义

高铁的开通，将给台湾经济社会发展带来长久的影响。原先乘火车从台北到高雄最快需要四个半小时，如今乘坐高铁，只需90分钟。高铁的开通，有可能打造出台湾“一日生活圈”。从台北到高雄，高铁沿途经过十四个县市。除了台北和高雄之外，高铁其他各站都选在未开发的土地上，其目的是把这些地区变成新兴的城镇，给台湾的西部走廊戴上一串“城镇珍珠项链”。高铁开通，将使得台湾西部“乡下”慢慢消失。

以上内容参考 百度百科-台湾高铁

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