g1251高铁途经站点

g1251高铁途经站点：大连北站、营口东站、盘锦站、锦州南站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津站、天津西站、德州东站、济南西站、宿州东站、蚌埠南站、南京南站、镇江南站、常州北站、苏州北站、上海虹桥站。

G1251/G1254次高铁列车从大连北站到上海虹桥站总共有18站，08:53发车，19:15到达，全程耗时约9小时55分钟。

G1251班次列车，从营口东站到天津站，班次名会转变成“G1254”。

大连，别称浪漫之都，辽宁省辖地级市，副省级市、计划单列市，特大城市，国务院确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市；基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低；地处北半球的暖温带、亚欧大陆的东岸，属暖温带半湿润大陆性季风气候。

全市下辖7个区、1个县、代管2个县级市，总面积12574平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，大连市常住人口为7450785人。

上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。上海位于中国东部，地处长江入海口，面向太平洋。2020年末，上海行政区划面积6340.5平方千米，下辖16个区，上海常住人口2487.09万人。

截至2018年底，济南火车站（济南站）和高铁站不在一起，但济南火车站（济南站）有高铁、动车经过。

济南市区共有3个客运火车站，分别是济南站、济南东站、济南西站。

1、济南站

济南站位于济南市天桥区车站街，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。

京沪高铁2018年6月底开通运营后，济南站(含济南东站)至北京的11趟、至上海的1趟动车将全部取消，京沪铁路既有线上的所有动车组将挪至京沪高铁上运行，只保留136对普通列车。

京沪高铁开通后，济南与青岛间现有动车组总共32对，其中济南站始发终到6对，过路车26对（包括济南西至青岛3对动车组）。两地间的动车公交化将从此实现。这意味着两地间的动车数量将不减反增。

2、济南东站（济南高铁站）

位于济南市历城区鲍山街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集铁路、公交、出租车等为一体的现代化区域性综合交通枢纽。

济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。

3、济南西站

位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。

截至2018年底，济南西站设9台18线（含预留1台1线），其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台，途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。

扩展资料：

1、济南站历史沿革

济南站始建于1904年，为德国哥特式建筑。1992年7月1日，老济南站被拆除。1995年7月1日，原地重建的新济南站启用。2005年10月10日至2006年8月20日，济南站进行无柱风雨棚改造。

2012年7月26日，济南站进行历史最大规模的既有站的更新改造。2013年8月1日，济南站北场站开工建设。2013年10月，济南站更新改造全部完成。

2、济南东站历史沿革

2018年6月1日起，原坐落于济南市大明湖风景区北侧的济南东站将更名为大明湖站。而2018年底通车的，位于济南市历城区的新建东站则定名为济南东站。

3、济南西站历史沿革

2005年12月，济南市发布《济南市城市总体规划 2005年-2020年》中，提出结合京沪客运专线的修建，规划新济南站，计划建在京沪高速铁路西侧。

2009年7月12日，济南西站正式动工。2010年7月21日，济南西站主体工程两侧区域封顶。2011年5月22日，济南西站的站房主体工程已竣工验收。

2011年6月30日，济南西站伴随着京沪高速铁路的通车，正式启用。2012年7月1日，济南西站首开直通青岛动车。 2013年7月1日，京沪高铁与京广高铁实现互通,济南西站开行直达武汉、长沙等地高铁列车。

2013年12月28日，济南西站首次开行至哈尔滨、大连、长春、沈阳、广州等地高铁列车。2014年7月1日，济南西站首次开行至厦门高铁列车。2017年5月3日，济南市人民政府官网公布郑济高铁将走长清接入济南西站。

参考资料来源：百度百科—济南西站

参考资料来源：百度百科—济南东站

参考资料来源：百度百科—济南站

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