弥蒙高铁12月16日通车。
弥蒙高铁将于12月16日通车弥蒙高铁开通运营初期铁路部门将安排开行动车组列车昆明南站至红河站最快69分钟可达红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。
2018年末，弥蒙高铁开工建设，这条铁路北连南昆客专弥勒高铁站，向南途经弥勒市、开远市后，在州府蒙自市北郊与玉河准轨铁路接轨，正线全长107公里，设计时速250公里。
建成后，红河这个与铁路结缘百余年的边陲之地，将成为全国30个少数民族自治州中首个开通城际高铁的自治州。红河站位于蒙自市城北，与主城隔长桥海休闲度假区相望，单从命名就能看出这个车站覆盖全州、俯瞰东盟的区域定位。
长桥海湖光粼粼、云层堆叠，白鹭鸶傲立水中，一侧的藕田迎风摇曳，呈现出浓淡变换的青绿。玉河铁路上，同色系的CR200J型“复兴号”偶尔会从田间快速穿过，再远处的半山脊上，房屋红瓦黄墙，树荫错落斑驳，是滇越铁路碧色寨火车站。
穿过涵洞，更感觉红河高铁站的硕大无朋。线侧平式站房建筑面积约2.8万平米，以“七彩承蕴，梦筑滇南”为设计理念，金色屋檐从站房顶部中线向两侧舒展，四角檐口向上，整个站舍暗合了飞檐翘角的中国传统建筑样式，显得庄重而自信。
弥蒙高铁
候车大厅宽敞明亮，可同时容纳1500名旅客候车，吊顶以红河梯田流水为元素，层层叠叠的弧形铝条，既似长桥海湖面涟漪，又似哈尼族千年梯田，是对红河当地自然及人文景观环境的致敬。
弥蒙高铁通车后，红河站将成为云南省第一个集高铁、普速铁路、机场和城市轨道交通于一体的大型综合交通枢纽站。
2022年内。云南弥勒至蒙自高铁4座新建车站站房建设和设备安装调试全面完成，进入静态验收工作，预计今年内开通运营。届时，滇南蒙自、开远、弥勒将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达。
弥蒙高铁位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内，于2018年12月开工，北起南昆高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现"一站一景"鲜明特色。
11月10号不开通弥勒至开远高铁吗。最快今年11月18日。弥蒙高铁正线长约107公里，全线共设弥勒（既有）、竹园、朋普、开远南、红河5个车站，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。弥蒙高铁2018年开工，8月12日送电成功后即可以开始联调联试。按照相关规定，新建铁路联调联试的周期不少于3个月，到今年11月18日，正好满3个月，而11月18日又是红河州州庆，当天开通最有象征意义。弥蒙高铁开通后，从昆明到蒙自市2小时即可抵达，途经的开远市到昆明还不到2小时。红河州另一座城市个旧虽然没有高铁直达，但个旧到蒙自高铁站的时间也就1小时左右，个旧到昆明也可以实现3小时抵达。因此，弥蒙高铁通车后，红河州4座城市（蒙自、个旧、开远、弥勒）都将纳入昆明3小时经济圈，其中蒙自、开远和弥勒甚至可以进入昆明2小时乃至1小时经济圈，红河也因此成为与省会昆明交通和经济联系最便捷、最紧密的州市之一。