浙江正在建设的一条高速铁路全线长137.7公里预计2022年建成是吗？

在现代化的交通体系之中，高铁与地铁建设是城市发展更为关注的两大项目，高铁与地铁的建造原理不同，其所承担的功能也有很大的差异，众所周知地铁是城市内部的交通轨道，而高铁更多的是连接城市之间的轨道。相比较于地铁，高铁建设的影响更为深远，甚至决定着地区之间的合作联系，因此高铁更受关注。

今天我们要为大家介绍的是浙江正在建设的一条高速铁路，全线的总长度达到了137.7公里，预计将于2022年建成。

这条高铁线路就是湖杭高铁，是位于浙江省境内的一条高铁项目，其所连接的是湖州与杭州这两个城市。

其中湖州市是江南城市的最佳代表之一，历经两千年的历史，这里积淀了深厚的文化传统，如果能够加以合理的开发，定能成为浙江省的一张明信片。

而杭州作为浙江省的省会城市，已经无需我们过多的介绍，从人文景观到基础设施，再到国际形象地位，杭州已经十分出众，位居我国新一线城市之列。

湖杭高铁将这两座城市连接起来，一定程度上也是需要借由杭州的人气带动湖州的发展。整条线路的总长度为137.7公里，其中主线部分的长度也仅仅有129公里。再加之两地之间的地势相对平缓。

在我们看来，这条高铁的建设项目应当是十分顺畅的。结合浙江省的经济实力考虑，这条高铁最终定位为双线高速铁路的设计，其运行速度将按照每小时三百五十公里的最佳速度运行。

从这条高铁线路的沿线走向来看，在湖州市境内主要经过德清县这个县城，而这杭州市境内则将横跨余杭区和富阳区两个区域，此外还将经过当地的桐庐县，由此在浙江省境内形成了一条重要的旅游线路，有助于促进乡镇的旅游建设。

从浙江省的整体高铁网络建设来看，这条高铁线路还将与当地的沪苏杭高铁等形成交集，完善浙江省现有的高铁网络。

合杭高铁湖杭段开通运营正式融入长三角高铁网，合杭高铁湖杭段是浙江首条由省及沿线市县区资金为主投资新建的高铁，是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，是杭州亚运会重要交通保障项目，社会关注度极高。

从线路的整体走向上来看，宁杭铁路二通道位于现有宁杭高铁的西侧，拉近了杭州都市圈内的安吉以及安徽省的广德、郎溪等地，与杭州的距离，使这些区域乘高铁往返杭州的距离进一步缩短。

以安吉为例，目前安吉虽然已有高铁可通往杭州，可由于高铁站所在位置位于县域北部，距离县城较远，且列车运行需绕行至湖州，耗时相对较长。据测算，宁杭铁路二通道建成后，从安吉乘高铁到杭州火车西站的耗时将缩短至9分钟，相对要方便不少。

因此，宁杭高铁二通道可被视为一条连起江苏、浙江和安徽三省的高铁，它将贯通三省毗邻地区，对加快“轨道上的长三角”建设，构建长三角高品质快速轨道交通网，推动长三角区域一体化发展战略实施具有重要意义。

杭州两点两线正式投运，根据9月22日消息铁路杭州西站湖杭铁路杭州机场轨道快线（地铁19号）线和杭州萧山国际机场三期将正式投运。据了解这一个项目总共投入了上亿元，如今能够投运，必然会给浙江杭州带来十分便利的生活，对此杭州人民也是十分的期待。要知道两线分别指的是湖杭铁路和杭州轨道快线，这两条线当时就投入了370亿元和432元，而两点则指的是萧山机场三期和杭州火车西站仅机场，三期的投资就达到了290亿元，所以说这全部加起来已经投资了上千亿元，为了达到这个两点两线，虽然说分别属于三个大项目而又是不同的投资方，但是从建设规划之初就紧密联系在了一起，互为依托互联，发挥高效交通。据了解，9月22日9点52分，G9528次复兴号动车组从杭州火车西站首发驶杭高铁湖杭段（湖杭铁路）。同日，穿越杭城连接火车西站、火车东站和萧山机场的杭州轨道快线（杭州地铁19号线）和萧山机场三期投运。至此，投入上千亿元的“两点两线”交通项目正式启用。

那么杭州两点两线如今正式投运将为杭州人民的生活带来哪些便利呢？

首先来讲肯定是交通更加便利，一般情况下我们都知道，像火车站都会离市区比较远，需要再偏远一点的地方，而如今位于杭州的人民在家门口就可以坐上高铁了，就从局部来看的话，两点两线的开通，杭州西部就是最直接的受益者，因为城西的市民们出行的话，需要到火车站这样的地方坐高铁直接在家门口就可以了。

甚至这条航线的开通，可以说湖杭铁路和它的最大站，杭州西站，将彻底改变杭州城西市民的出行方式和选择，从今以后他们无需再跨越一座城，就可以直接从西站出发，目前来讲可以直接通往合肥，福州，南京，千岛湖，黄山等地，如果未来持续发展的话，更能迅速地通达上海武汉长沙等地。

除此之外，这条航线的开通将大大缩短行车的时速，比如原本从城西科技大走廊到萧山机场或者是城西市民需要前往五菱广场，仅仅只需要20分钟就可以了，比原来的时间直接缩短了45分钟。同时在湖航铁路的牵引下，杭州西部的富阳和桐庐也会再添一座高铁站，以后这些地方的人流经济都会越来越好，是交通也会越来越便利。

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