高铁G325次列车途经哪些站点？

高铁G325会经过以下站点：

1 北京南 2 天津南 3 德州东 4 济南西 5 徐州东 6 宿州东 7 淮南东 8 合肥南 9 巢湖东 10 铜陵北 11 歙县北 12 黄山北 13 婺源 14 上饶 15 武夷山东 16 古田北 17 闽清北 18 福州 19 涵江 20 莆田 21 泉州 22 厦门北

G325实际起点

在2011年09月05日前，325国道实际起点位于离广州市荔湾区芳村滘口321国道零公里起点以西9公里的佛山市南海区大沥镇中心处，因广佛两地趋于同城一体化，所以仍认为325国道的起点在广州。

G325广东段改线工程:

长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的"利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界"方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。今的原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线(S121)，原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线

北京南站始发，途径廊坊、沧州西、济南西、泰安、滕州东、徐州东、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥南、长临河、铜陵北、泾县、旌德、歙县北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、闽清北、福州、涵江、仙游、惠安、晋江，终点站厦门北站。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

黄山北站开往北京方向的都是高铁，全部停靠在北京南站，不停靠北京站。

黄山北站每天有8趟列车开往北京南站，具体车次如下：

G352次列车，8:00从黄山北站发车，14:29到北京南站，途径：黄山北、歙县北、绩溪北、泾县、铜陵北、无为、巢湖东、合肥南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、沧州西、廊坊、北京南；

G302次列车，9:38从黄山北站发车，16:18到北京南站，途径：黄山北、歙县北、南陵、铜陵北、无为、合肥南、水家湖、蚌埠南、徐州东、枣庄、泰安、济南西、沧州西、廊坊、北京南；

G322次列车，11:49从黄山北站发车，18:26到北京南站，途径：黄山北、绩溪北、旌德、铜陵北、无为、合肥南、宿州东、徐州东、枣庄、曲阜东、济南西、德州东、沧州西、北京南；

G28次列车，12:10从黄山北站发车，17:35到北京南站，途径：黄山北、泾县、合肥南、济南西、天津南、北京南；

G324次列车，13:27从黄山北站发车，20:13到北京南站，途径：黄山北、旌德、南陵、铜陵北、巢湖东、合肥南、水家湖、蚌埠南、宿州东、徐州东、枣庄、滕州东、济南西、天津南、北京南；

G270次列车，14:38从黄山北站发车，21:06到北京南站，途径：黄山北、绩溪北、旌德、泾县、南陵、无为、合肥南、淮南东、徐州东、枣庄、泰安、济南西、沧州西、北京南；

G304次列车，14:55从黄山北站发车，21:42到北京南站，途径：黄山北、歙县北、泾县、铜陵北、长临河、合肥南、水家湖、淮南东、蚌埠南、徐州东、枣庄、泰安、济南西、德州东、天津南、北京南；

G356次列车，15:23从黄山北站发车，22:19到北京南站，途径：黄山北、泾县、铜陵北、巢湖东、合肥南、水家湖、淮南东、蚌埠南、徐州东、枣庄、曲阜东、济南西、德州东、沧州西、廊坊、北京南。

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