桂林有高铁吗

桂林有高铁的。

桂林站

地址：桂林市中山南路39号

桂林 站，又称桂林南站、桂林火车南站 【车站地址】：湘桂铁路 沿线

【邮政编码】：541002

【兴建时间】：始建于 1938 年，后重新修建过

【前后方车站】：桂林站 距离衡阳站 362 公里，离凭祥站 651 公里。

【隶属单位】：隶属南宁铁路局 管辖

【车站等级】：现为一等站

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

【货运业务】：办理整车货物发到。

地理位置

桂林南站：位于上海路中山南路 交界处，可容纳1.5万人候车，是主要的客运站，在市中心，交通方便。

桂林火车始发站：位于桂林北部，与灵川县 交界处

交通线路

桂林 南站：市内乘1路，2路，3路，4路，5路，9路，10路，11路，12路，16路，19路，22路，27路，33路，51路，88路，91路，99路，100路在桂林站站下车即到。

桂林火车始发站 ：市内乘1路，18路，32路到桂林北站 站或桂林北站路口站下车可达。

温馨提示

桂林是中间站 ，往北方向的列车，一般在窗口很难买到卧铺车票 ，如果需要预定返程车票一般要提前5天和 接待中心联系，黄金周最好提前10天。

南宁到桂林，高铁没开通，开通了动车！ 车次、价格：

D8202

动车组

始南宁

终桂林

06:2509:04

2小时39分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

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D8212详情收起

动车组

始南宁

终桂林

16:0018:39

2小时39分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

无票

D8210详情收起

动车组

始南宁

终桂林

13:2516:04

2小时39分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

无票

D8214详情收起

动车组

始南宁

终桂林

17:3520:20

2小时45分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

无票

D8206详情收起

动车组

始南宁

终桂林

08:5511:34

2小时39分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

无票

D8204详情收起

动车组

始南宁

终桂林

07:2009:59

2小时39分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

无票

D8208详情收起

动车组

始南宁

终桂林

10:4013:25

2小时45分钟

二等座 ¥111

一等座 ¥133.5

路线：全程约393.0公里

起点：南宁站

终点：桂林站

湘桂高速铁路线，是国家《中长期铁路网规划》中连接湖南、广西两省区的铁路干线，也是广西北上进京快速大通道。全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营。

简介

湘桂高铁由衡柳高速铁路和柳南客运专线组成，起于湖南省衡阳市，接京广高速铁路，经永州、桂林、柳州、来宾等地，其中在桂林与贵广高速铁路相交，最后与南广高速铁路相汇，到达广西壮族自治区南宁市，正线全长721公里，设计时速250公里/小时，全线于2013年12月28日正式开通运营。

站点设置

湖南段

衡阳市：普通列车引入衡阳站接京广铁路、动车组列车引入衡阳东站接武广高铁。

同时建设衡阳南站(货运站)。

祁东县：新建设祁东南站。

祁阳县：新建设祁阳南站（已改名为祁阳站）。

永州市：接入既有湘桂铁路永州站。

东安县：新建设东安东站。

广西段

全州县：引入既有湘桂铁路全州站。

兴安县：引入既有湘桂铁路兴安站。

灵川县：引入既有湘桂铁路灵川站。

桂林市：新建设桂林北站与贵阳至广州高铁相交。

鹿寨县：新建设鹿寨北站。

柳州市：引入既有湘桂铁路柳州站。

黎塘镇：新建设黎塘西站，与南宁至广州双线铁路并行接入。黎塘至南宁区间湘桂铁路新线与南广铁路四线并行。

南宁市：新建设南宁东站、高速动车组最终引入南宁站。

建设历程

2010年4月15日10时18分，在鹿寨县中渡镇寨上村平村屯村旁的湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程建设工地上，只见一台巨型架桥机将一片32米长900吨重的顶应力钢筋混凝土箱梁缓缓地吊起后平稳地安放在平村特大桥的桥墩上，标志着湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程架梁工作全面铺开，工程建设进入一个新阶段。

2010年12月26日上午11时，广西柳州市鹿寨县中渡镇附近。随着一根印有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆”字样的圆形等径接触网支柱徐徐落地，标志着由中铁电气化局电气化公司承建的湘桂铁路扩能改造站后二标段电气化工程施工进入了新的阶段。

2012年3月16日，湘桂高铁永州至柳州段提速扩能改造工程铺轨开工仪式在广西全州隆重举行，标志着湘桂铁路全面进入了铺轨阶段。

2012年3月31日，湘桂铁路扩能改造工程进入柳州主要通道的柳州西站段，正式人工铺轨。柳州西站至柳江特大桥南端铺轨线路全长6公里，现已完成4公里，预计4月5日铺轨将到达柳江特大桥南端，届时就可以用机器对柳江特大桥架梁铺轨施工。

2012年12月26日上午8:30，22601次列车缓缓驶出衡阳北火车站，随后沿衡北湘桂下行联络线向南疾驶。依照衡柳线列车运行时间表，22601次货物列车首次开出后，沿途经过衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市等六个车站，于今日下午13时02分到达永州站。至此，衡柳线衡阳至永州段正式开通货物运营，首列货车今日始发。

2012年12月30日，首列货运列车在设计时速达200公里的湘桂铁路扩能改造工程桂林至永州段试运行成功，标志桂林和广西由此正式进入高铁时代。在桂林灵川火车站，随着一声长长的汽笛声，由和谐号火车头牵引的22602次货运列车，从灵川站开出，开往湖南永州。

2013年12月28日下午，湘桂高铁正式开通运营，时速200-300公里，至此，衡阳东至南宁仅需5小时2分钟。

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