昌平沙河火车站东部什么时候改造

昌平沙河火车站东部什么时候改造,第1张

2022年底。

据搜索可知,沙河站东部地区规划统筹研究及局部地块更新改造规划于2022年底实施。

沙河站,位于中国北京市昌平区,是京张高铁一座高铁站(暂未开通客运业务),隶属于中国铁路北京局集团有限公司管辖,车站现等级为一等站,为旧沙河站改建高铁站。

京张高铁全程174公里,起点位于北京北站,穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城,跨越官厅水库,抵达张家口。

京张高铁于2019年12月30日正式开通!京张铁路起始于北京北站,终点为张家口南站,全长173.96公里。在北京市境内长度约70.2km,途径海淀区、昌平区、延庆区3个区县,共设5座车站,分别为北京北站、清河站、昌平站、沙河站、八达岭站和1座动车运用所。京张铁路同期建设延庆支线,全长约9公里,设置延庆站。

根据京张高铁开行计划,每天在清河站和北京北站之间还将开行两对通勤高铁列车。早上6时47分的G7868次和7时43分发车的G7870次,从清河开往北京北站。20时50分发车的G7867次和22时10分发车的G7869次列车从北京北站开往清河站。

京张铁路的起源

京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。


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