外地车到北京三环，需要有进京证，并且按照规定行驶，具体规定如下：
1、工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶
2、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
3、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街,每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。
4、二环路主路全线，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。
扩展资料：
北京提高对外地牌照车辆违反禁限行规定的处罚。2013年7月12日，记者从北京市交管局了解到，交管部门正研究提高对北京买车、外地上牌照后长期在京使用行为的处罚力度，由原来的只罚100元不扣分改为既罚款100元又扣3分。
外地牌在京车辆增加
市公安局公安交通管理局进行了一场别开生面的座谈会，交管局一把手与21名市民代表围坐在会议室，全市18个交通支大队分会场的视频同时接入，市民有什么对交通的意见、建议现场提出，交通队能现场解决的问题就现场承诺，暂时做不到的也要给出回应。
会上，市民代表商晓晨提出，因为北京限制购买机动车，很多人就在北京买车外地上牌，然后把车开回北京每天使用。
“我看媒体报道，每天100多辆车在河北那儿的车管所排队。”他认为，如果交管部门不能严管这部分用车人，摇号政策就会失去公平性。
对此，交管局副局长刘恕回应称，出台摇号措施之初，就预测到会出现摇不上号的车主跑到外地上车牌的现象，目前这种现象出现了小高峰。
据公安部统计数字显示，截至6月底，在北京市购买车辆、在河北上牌的共有1.4万辆车，近期明显增多。
将严控进京证办理
“有的是办了证但是早晚高峰进入五环内行驶，有的是干脆就不办证强行驶入。”刘恕说，交管部门近期要开展专项工作，对外地牌照进京违反限行规定加大执法力度。具体是在五环路周边和入口处增加新的交通装置，提醒外埠车在禁行时段禁止进入。
处罚方面，将原来按照北京市地方性法规实施100元不扣分的处罚，调整为实施罚100元扣3分的标准。“这样的话就提高了违法行为人的违法成本。”
为此，交管部门还将严控进京证的办理，一律不给北京市居民办理车辆长期进京证。
据透露，交管部门还将与北京周边省份的交管部门建立联席机制，从源头控制。尤其是已经形成北京购车、外地上牌产业链的，要从外地的办牌照制度规范。目前，有关部门正在商议，协同北京周边7省市(自治区)，如北京购置车辆办牌，需要车主提供当地的工作或者长期居住相关证明。
参考资料来源：人民网-北京严管外地车违规进京 拟罚100扣3分
截止2013年3月1日三环线内，江北、江南各有一个区域全天禁止货车驶入。
江北禁行区域围绕汉正街，即三阳路至京汉大道、硚口路、沿河大道、沿江大道、三阳路合围区域（含列名道路，下同）；江南禁行区域围绕大东湖，即八一路至东湖南路、东湖东路、沿湖路、东湖路、楚汉路、中北路、洪山广场环路、八一路合围区域（不含八一路、中北路、洪山广场环路）。
另有9条道路全天禁止载货汽车通行：长江大道（常青路立交—鲁巷广场）、沿江大道（黄浦大街—三阳路）、解放公园路、光华路、惠济路、武汉大道（和谐大道—黄鹂路）、龟山北路（滨江大道—鹦鹉大道）、中南路（洪山广场环路—长江大道）、书城路（南湖大道—雄楚大街）。
每天7：00—22：00，3个区域禁止货车通行：由沿江大道至黄浦大街、发展大道、汉西路、建一路、知音桥、龙阳大道、墨水湖北路、动物园路、马沧湖北路、马鹦路、鹦鹉大道、拦江路、滨江大道合围区域；由临江大道、张之洞路、解放路、黄鹤路、和谐路合围区域。
每天7：00—22：00，5条道路禁止货车通行：姑嫂树路（唐家墩路—三环线）、唐家墩路（姑嫂树路—发展大道）、金桥大道、和平大道（徐东大街—建八路）、友谊大道（中山路—杨春湖路）。
扩展资料
为保障受限区域内单位、居民的正常工作和生活正常运转，按照“疏堵结合、严格审批、服务民生”原则，对相关货车颁发通行证，并指定通行时间和线路。去年底截止的通行证，可延用至3月1日。
通行证原则上只对单位发放。涉及水、电、气、医疗、鲜活农产品运输的专用车辆一律发证；工程抢险、环卫等特种作业车辆亦发证；专业搬家公司、快递公司等民生行业单位车辆审核发证；商场超市自备的配送车辆可获证，但要实行夜运；邮政、送报车辆也发证。
三环线内暂时无法搬迁的单位货车审核发证。居住在限货区内的居民，如果购买了货车，可申请临时通行证，获得一条驶出货车限行区域的通道，但不允许在限行区内从事运输。
参考资料来源：湖北省人民政府--武汉市三环线内货车限行外埠车禁入
