驻马店高铁站在哪,驻马店有几个火车站、高铁站

驻马店高铁站在哪,驻马店有几个火车站、高铁站,第1张

     驻马店有5个高铁(火车站)站,分别是:驻马店西站、驻马店站、遂平站、西平站、确山站,由于驻马店有多个高铁站,很多网友不知道驻马店高铁、火车站具体在哪,提供具体信息如下:

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      驻马店西站

      河南省驻马店市驿城区金顶山路,点击导航      查看详情

      驻马店站

      河南省驻马店市驿城区自由街,点击导航      查看详情

      遂平站

      河南省驻马店市遂平县建设东路,点击导航      查看详情

      西平站

      驻马店市西平县路车站路,点击导航      查看详情

      确山站

      河南省驻马店市确山县解放路53号,点击导航      查看详情

明港是什么中原大镇呀?河南省前100名强镇都进不了,算啥强镇?

确山的盘龙镇是河南省前100强镇,再说确山是革命老区,中央会支持确山的发展.省直管县后,确山就是省辖确山市,比明港高两级,而明港没有变县的可能,首先信阳就不会同意,----,明港只能是平桥区辖镇。在李新店设高铁确山南站,有利于带动老区确山经济,而且确山有“济南军区战术训练基地”和“李新店机场”这两家都是师级单位,来往人员较多。再说明港有啥呀?信钢要不是安钢早在95年就倒掉啦,而且它还是逃脱不了被竞争淘汰掉的命运!!!

明港距信阳高铁站也就是35公里,远小于设高铁站50公里以上的标准。再说一个高铁站,决不是仅仅服务于所在的市或镇,而是相关的一片地区,难道信阳的高铁站连35公里都辐射不到吗???在明港设高铁站纯属浪费国家资源,是信阳官员自私自利的表现,没有大局观,不考虑别人利益。而在李新店设高铁站,代表的也决不仅仅就是李新店镇,而是省辖确山市,是整个确山革命老区,而明港除了明港镇,又能代表谁???

铁道部原设计在李新店设高铁站,而不是明港,就说明李新店的条件是比明港更符合设高铁站的标准,如果不是信阳的官员拉关系,走后门,就不会出现这样的问题,高铁李新店站也一定没问题,难道不是吗???

李新店是没明港大,但明港也达不到设高铁站的最小标准。深圳设特区时也只是个小鱼村,你能说深圳是个小鱼村,太小,不够格,特区应该设在明港镇吗???明港高铁站就是信阳的官员,靠拉关系,走后门为了自已辖区的利益,不息埙害他人的利益,违规违纪建设的。

在信阳市的市辖区内,相距35公里设有两个高铁站,这合理吗?国家资源得到合理分布了吗?信阳高铁站连35公里都辐射不到吗???

在李新店设高铁站(确山南站),不但符合高铁站距50公里以上的标准,而且能有效带动革命老区经济发展,这不好吗???再说高铁站是永久性的,确山,李新店都在发展,你不能老用现在的眼光看问题,例如,广东的东莞市,它的车站离市区不也很远吗? 城乡都一体化啦。我们确山,省直管后,就会成为省管确山市,我们也会相东莞那样城乡一体化,我们不能拥有一个高铁站吗??

我只是看到,建高铁站这样的事关国家的大事也能靠拉关系,走后门,搞暗箱操作,搞猫腻感到气愤!!!相确山县这样一个有几千年历史的革命老区,省直管后,就是跟洛河,周口是一样的省辖确山市了,难道没有平桥区辖的明港镇重要吗???省辖确山市应该有的高铁站,就应该被走后门改到别处吗???

我感预言,既使现在高铁站建到明港,不久的将来李新店也会建高铁确山南站的

主要原因: 1,李新店镇符合高铁站距50公里以上的标准.

2,确山县省直辖后,就是省辖确市,比明港高两级.

3,李新店的高铁确山南站,能有效推动确山老区经济发展,辐射面大.

4,国家资源---高铁站,得到了充分利用,布局合理.建成后沿高铁线

路省辖市信阳,确山,驻马店,洛河等均有高铁站,能有效拉动辖区

内的经济。

深圳到驻马店高铁2020年开通的。根据查询相关公开信息显示,2020年驻马店首次开通深圳北、广州南始发列车,结束了驻马店市没有深圳、广州方向始发高铁列车的历史。驻马店车务段除日常线外,增开53趟临客。其中,驻马店西站开通14趟,驻马店站开通21趟,西平县增开5趟,遂平站增开2趟,确山增开8趟,明港东站增开5趟。


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