西成高铁今后会再快1小时吗？

12月6日西成高铁开通后，受到广大旅客的热捧，在刚刚过去的一周，西成高铁日发送旅客达1.9万人次，上座率高达94%。据铁路工作人员介绍，西成高铁旅客日发送量还在不断增加。

目前，西安到成都的高铁，最快时间是4小时07分，已经实现了“上午吃肉夹馍，下午吃火锅”的人生小目标，不过这还不是极限，还能更快。

12月底，新的全国铁路运行图将正式实行，届时，复兴号动车组列车首次在西安开行，其中西安～成都区间D1917/8班次只停广元一站，为西成两地始发终到的所有动车中历时最短的班次，只需要3小时25分，将两地旅途时长又缩短了一小时。

除此之外，12月底的调图后，不仅西成高铁会新增动车50对，两对中国标准动车组列车——复兴号也会首次来到西北地区，分别跑西成高铁和宝兰高铁。同时，新的铁路运行图还公布了渝贵铁路运输方案，渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，这条铁路预计明年初开通运营，届时西安和贵阳两地列车运行时间预计缩短至约7小时。

本次列车运行图调整，涉及方向广、车次多，具体车次、停靠站、时刻等信息变化较大，经常乘火车的小伙伴可以通过微信及时查阅火车班次的最新消息，及时调整自己的行程安排。

通车了，高铁在开票的前三天就可以开始抢票了。

西安至成都高速铁路全长643公里，其中新建线路西安北至江油段正线长度约509公里(陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里)。

全线在陕西设西安北(既有)、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南等10个车站，在四川设有朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站。

设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划2017年9月30日开通运营，届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时，西安到汉中只需一个多小时。

成都到西安目前还没有开通高铁，西成高铁还在建设中。如果中转的话，需要绕武汉郑州，还没有普快列车方便。

西成高速铁路，又称西成铁路客运专线，简称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成客专西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，设计时速250km/h。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。西安铁路局管理西安北站——广元站（不含）区段，成都铁路局管理广元站——成都东站区段。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段预计2017年底正式投入运营。

成都到西安车次信息如下：

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