高铁座位有什么装置（座上有两个对着的尖尖，是干什么用的）？

高铁座位二等座的装置主要包括充电口、脚踏板和座位扶手。

充电口。目前手机、平板电脑已经成为了人们广泛使用的电器，为了保证旅客在旅途中不至于因为电量不足而影响形成，通常每两个或者三个座位下会有一个充电口。

脚踏板。旅客下车以后，高铁上的清洁人员会对车厢进行打扫与整理。因为乘客通常会调整座位倾斜度，清洁人员只需踩踏踏板即可让一排的座位重新恢复到一个倾斜度，整齐而美观。

座位扶手。即题目中提到的“对着的尖尖”，通常处于靠近通道一侧的座位上，因为乘坐高铁并不完全是如履平地，提供这样一个装置，可以使乘客在行走不稳时维持身体平稳。

扩展资料：

高铁座位主要分为高铁软卧、商务座、一等座与二等座四种。

高铁软卧与普通软卧类似，但是通常配有电视。

商务座一般是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。

一等座一般座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。

二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

主要作用是方便转椅子——动车组换向掉头时需要调换座位方向，以免旅客乘坐时背向列车前进方向导致不适。调座位时，脚踏座椅下方踏板、手握座椅扶手（那个牛角形的东东……）再用力一转——OK。熟练的乘务员组几分钟之内就能完成整列动车成百上千个座椅的调向工作。这个工作一般在动车到站后到再次出发前完成（下车时不妨留意下车上的乘务和保洁员在干嘛），所以乘客上车后座椅方向一般都是正向。但也有部分动车组因线路问题需要途中换向的，这就得动姐协助乘客中途转椅子了

当然，普通乘客也很容易掌握，如果是几个朋友坐前后排的话就可以转过来面对面啦（不过还是先和动姐以及邻座乘客打个招呼好些）。但是，少数早期型CRH1A动车组是不能转椅子的，另外CRH1系列动车组中二等座车最两端的座椅也不能旋转。

高铁上三个斜线的座位标志表示该座位是靠近窗户的座位。一般高铁动车A座位或F座位会有三个斜线的标志。我国动车或高铁车票的座位编号一般是数字加字母的表现形式，车票上的数字代表排号，座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示。

高铁上三个斜线的座位标志

高铁的二等座采用3+2座椅分布，一等座采用2+2座椅分布，商务座采用2+1座椅分布。

一般高铁座位号的字母A、F代表靠窗，字母C、D代表靠过道座席，B代表三人座中间座席。

比如二等座的高铁票的座位号是10F，则表示座位在第10排的三人座位上的靠窗位置。

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