头条新闻新庄肖太徐庄归高铁新城了吗

头条新闻新庄肖太徐庄归高铁新城了吗

是的。徐州又建一座“高铁新城”！这个镇要起飞了

昨天，铜山区委书记龚维芳到大许镇调研，实地查看了大许高铁南站、大许中学和大许镇综合服务中心，详细了解相关工作开展情况。

其中，龚维芳提到了4点要求：

要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。

要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。

要做好乡村振兴这篇大文章，真正展现产业旺、环境美、百姓富。

要抓好社会治理，打造大许幸福和谐大家庭。

新闻划重点：

要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。要抓住高铁新城建设这一最大发展机遇，把大许镇按照城市格局高标准高定位打造，以城带镇、以镇带村，坚持基础设施先行，进一步优化发展布局，真正把机遇变成空间规划上的优势。

要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。充分利用好区位空间这一最大资源，围绕高铁物流，进一步研究发展冷链物流等相关产业。立足农业基础优势，大力推进农业产业化深加工，优化农业结构，努力拉长农业产业链，提升农产品附加值。

……

这意味着—— 徐州又要建一座“高铁新城”了！而且还是按照城市格局高标准高定位来打造的。而这都依托于徐州的 第6座高铁站—— 大许南站！ 大许高铁新城，也是徐州第6座、市区第2座高铁新城！

大许南站是徐连高铁的重要站点之一，联通这条铁路路线的最后一段，也是支撑徐州淮海国际陆港建设的重大基础设施项目，周围将打造 高铁物流园区， 全国重要的千亿级物流基地。

在去年的12月，站房及站台工程主体已经完工，当时报道将于今年春节前后完工。而随着徐连高铁将于2月上旬开通，相信马上，我们就能赢来大许南站完工，并具备通车条件的消息。

而这些年随着徐州向东发展的不断拓进，东部的几个大镇进入了很多人的视野。大许镇在此前的徐州城市总体规划中，就已经是四大卫星组团的其中之一，定位于：利用其交通和用地优势，建设产业特色小城镇。

而后更是规划在大许、徐庄一带建设陇海新城，其中大许规划有东部物流新城。除此之外，根据官方回复，徐邳快轨也将经过徐庄和大许，并利用既有的陇海铁路开行市域郊列车为其服务，城东大道也将考虑延伸至外环，这都将大大拉动大许融入徐州中心城区。

虽然规划上可以看到，大许将要打造的“高铁新城”，从铁路方面确实名副其实，但如果想要按照城市格局，列如徐州的另一个“高铁新城”来打造，在其他方面还需要下很大功夫。

期待徐州新的“高铁新城”的崛起。

大许，徐州五大城市组团之一

大许高铁新城，正是徐州规划的五大城市组团之一。

前不久，徐州2035年国土空间规划公布，提到了建设5大城市组团，柳新(陆港)、利国、大许、张集、大彭将成为卫星城。

而最近召开的铜山区委会议和人大会议，也确定了铜山“一核一环一城五大片区”的规划。

一核：徐州高新区和铜山街道作为主城新核；

一环：各环城镇（街道）要加快城市化进程，按照主城区标准打造；

一城：大许高铁新城围绕建设全国高铁物流枢纽，打造徐州卫星城，充分带动周边片区发展；

五大片区，以“五大片区”建设带动镇区城市化：

1、 循环经济产业园片区带动大彭镇产城融合；

2、 汉王片区打造公园城市；

3、 方特乐园周边片区要打造城市东南新片区；

4、 园博园周边片区要进一步带动吕梁风景区5A级景区建设、一二三产业融合、文旅产业发展等。

5、 铜山经济开发区（利国）要实现更好产业转型升级。

再来看这5大城市组团，目前柳新 港务区新城 规划已经曝光，张集方特乐园周边片区 规划开始招标，加上大许高铁新城（陇海新城 包括徐庄 ），这3大组团的楼市今年或将率先启动！

徐连高铁的两端只能北上，不能南下。合新高铁、京沪二线不接入新沂南站，而设置新沂东站北上南下，徐连高铁的车次只有连云港的始发或青岛方向的车次来往，随着鲁南高铁西段的建成，青岛西向的车次大概率地会走鲁南高铁，徐连高铁的车次会少的可怜，徐连高铁还没建好就已经废了

分析如下：

2018年连云港市政府工作报告中明确指出：今年连盐铁路通车运营，连青铁路建成，连徐高铁、连淮扬镇铁路快速推进。这对于港城高铁和交通建设无疑是一个巨大的促进。

连云港市交通局局长陈辉东告诉记者，今年连盐铁路将达到基本运营状态，连青铁路基本建成，连淮扬镇铁路明年将通车，而大家最为关注的连徐高铁，自去年全面开工以来，进展也非常顺利。

连云港市交通局局长陈辉东：今年要全面完成征地拆迁，工程建设是快速推进，我们力争在2020年实现连徐高铁的全线通车，连徐高铁通车之后，港城人民就真正融入了全国的高速铁路网，这样出行就更加的方便、快捷。

不光是高铁，连云港新机场的建设也是备受咱们港城百姓的关注。2018政府工作报告中提出：2018年将开工建设新机场。而我们也了解到，位于灌云县小伊乡的连云港花果山国际机场，将成为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场。

拓展资料

高铁基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

参考资料来源：百度百科：高速铁路

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