火车上热水在哪个位置 火车上热水在哪里

1、火车上热水在两节车厢的连接处。那里一般配备有热水、厕所、垃圾桶和洗漱池等。

2、在火车上，无论是白天还是晚上，尤其是在夜间，要切记不可与不相识的人轮流睡觉、看包，不然，犯罪分子会顺手牵羊，盗走你放在行李架上的行李。

3、在列车停靠站时，往往会出现“三多”，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的人多。此时要特别注意防范犯罪分子浑水摸鱼，一定要留神看好自己的行李物品。不要佩戴金银首饰，很容易成为抢夺的对象。

4、在车上掏钱购物、买饭时，尤其是处在人挤人的情况下，不宜将自己的大把钞票露出来，如果钞票露出来被一些人看见，很容易被抢或被盗。

5、离开座位去上厕所、就餐、找朋友、排队打开水，或是在停车时下车买东西吃，千万不可产生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盗，切不可随便接受他人递送的饮料，尤其是已经打开封口的饮料，防范麻醉抢劫。

6、在车上要对那些坐立不安、爱东张西望、瞄来瞄去的人，及装疯卖傻碰擦他人的人，都要注意严加防范。

     火车上都是有热水的，饮水机24小时免费提供，放置杯子，拧开或按下开关。一般都在火车两节车厢之间，或是间隔车厢之间。如果还是找不到，可以询问乘务员。部分短途的铁路线可能没有，但定时人工会给提供的。

      火车上的水不是自带的，而是要在站点进行人工上水，确保旅途乘客有水可用，所以要且用且珍惜。火车上的热水使用时需自备水杯，为了避免列车晃动，热水溢出，造成烫伤，最好不要一次性接满。当饮水机绿灯亮时，说明可以接热水了。

      

      现在的高铁动车一般都会配备洗手间和饮水机，免费提供，能进行泡面，冲食速溶咖啡、奶茶等。在高铁上每节车厢的两边尽头都是设置有饮用开水。

      注意：最好不要用塑料杯接开水，或者不要装太满，万一被开水烫伤，只能自认倒霉了。因为在法律上，铁路不存在过错，在道德上，自己弄伤，好意思叫铁路局赔吗，这损害关系明显不成立。

      高铁和普通火车上的饮水机，都有标注“当心烫伤”“注意安全”“避免烫伤、开水请装半杯”等标识。总之高铁出行一定要以安全为主，不带违禁物品，不吸烟，不吵闹，做到舒适自己，不影响周围人。

你有没有想过，火车一直在行使，它上面的水是哪来的？为何长途跋涉时也一直有热水供应？

其实，每列火车在出发前都会储存一定水量，每节火车的车顶上有一个容量巨大的储水罐，正常情况下，水罐里的水足够一节车厢的乘客使用十个小时以上。对于一些短途火车来说，只需要在始发站加满水就可以解决列车供水问题了。而当长途旅行时，就需要在沿途的停靠站台加水了。

在以前是技术落后时，一般都是人工灌水，火车站有专门的上水工人，他们会扛着水桶到列车车顶补水。不过随着技术的进步，现在都采用管道输水了。在列车停靠站台之后，上水工会拔出古道旁的高压水管，插入列车底部的入水口，在对接好之后，车站的水泵设备就会施压，几分钟内就可以完成对水箱的攻击。

相比于人工灌水，管道注水效率更高，也更加省力省事。但即便如此，上水工人依然很辛苦。因为列车停靠在站台的时间有限，在短短几分钟内，他们就需要把高压水管跟列车水箱连接完好，再打开上水开关前，还得凭借经验和技术来提前判断水压大小。压力太大时，水会冲出水管，造成浪费，压力小则会住不进去。一节车厢要加二百一十六千克的水，上水工每天大概需要给6000节车厢上水，也就是130吨，而且每列车停靠位置有差别，他们要拖着几十斤的水管移动。北京南站的上水工最远需要走400米，每天行走距离超过十几公里。

在冬天，注水嘴被冻住时，还需要用手将冰块抠洞，再用水管冲掉，经常会被浸深水裤腿和手套在淋湿后经常被冻成各种形状。除了火车上的水源让人好奇之外，那些用过的废水和排泄物也会让大家产生疑惑，他们都去了哪里？

其实，大多数绿皮火车使用的是直排式厕所，无法储存，直接就将废水和排泄物丢弃在沿路的铁轨之上，他们在轨道上氧化，慢慢地风化降解掉。也正是因为如此，绿皮火车在站点停靠时会通知乘客车上的厕所暂时不能使用，以免排泄物的味道充斥站台。不过，高铁和现代化列车已经改变了处置方式，他们使用的是即便是厕所，可以将废水和排泄物储存在一个特定罐子里，等到了目的地之后，再连接污水排放管道将它们排出去。

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