宁波中巴南站在那

下面是钱江晚报对中巴南站的介绍

热闹了20年的中巴南站 今天起和宁波人说再见

2015年06月08日 06:43:08 来源： 浙江在线－钱江晚报 王健

浙江在线06月08日讯 (钱江晚报记者 王健)承载了宁波人二十年记忆的中巴南站，今天就要跟大家说再见了。

昨天，钱江晚报记者从宁波市运管局、客管局得知，今天起，将正式开通宁波至奉化的181路跨区域公交线路，同时宁波中巴南站至奉化汽车东站中巴车将退出经营，中巴南站同步关闭，取而代之的是公交为主和直达快客为辅的新的道路客运模式。

宁波到奉化

开通181路公交和直达快客

今天起，宁波正式开通至奉化的181路跨区域大站快线。这条公交线路将从宁波火车站南广场公交首末站始发，往返奉化公交西站，一共有20辆车。

181路沿途停靠轻纺城、栎社、帅特龙公司、江口、横路、三横、奉化车管所、河头路口(大成路)8个站点，全程32.1公里。宁波火车站始发首班早上6：00，末班晚上8：00；奉化公交西站始发首班一样，早上6：00，末班晚上8：00。

不同站点上下车，票价也不一样：宁波至奉化方向，至火车站4元，轻纺城3元，帅特龙公司2元；奉化至宁波方向，至西站4元、江口3元、帅特龙公司2元。181路可刷宁波公交IC卡支付，享受打折优惠。

另外，同时推出的直达快客，起讫站点为宁波汽车南站和奉化汽车东站，沿途不设停靠站点，宁波汽车南站首、末班时间分别为6：50和18：30，每班间隔时间为20到30分钟。

服务宁波20年的中巴南站

今天起停止营业

同时，宁波中巴南站至奉化汽车东站的中巴车，将退出经营。宁波中巴南站完成历史使命，停止营业。

宁波中巴南站成立于1996年，隶属于宁波公运集团下属的一个三级汽车客运站，地址位于宁波市海曙区马园路348号，场站面积5767.6平方米。中巴南站前身为汽车南站二分站，站址在南站东路12号，占地面积6398.9平方米。

刚开始，进站营运中巴车只有160余辆，分别发往宁海、象山、奉化、溪口、古林、樟村、鄞江等7条线路，其功能定位为与火车南站相配套，负责南三县旅客的集散。

经过二十年的演变和进化，到今年，中巴南站进站线路已仅剩奉化一条。而今天，宁波至奉化中巴车也完成了改造，退出经营，中巴南站圆满完成历史使命。

中巴南站的关闭，意味着宁波城乡客运一体化发展取得了显著成效。至5月底，全市城乡客运一体化率达到92%。

中巴南站变迁一览

●1996年，中巴南站进站营运车辆增至297辆，营运线路7条，分别为奉化、溪口、古林、樟村、鄞江、宁海、象山；

●1997年，新增余姚客运线路，进站营运车辆达到350辆；

●2004年底，营运车辆发展到395辆，营运线路稍作改变，鄞江换成了余姚，其余6条不变；

●2005年，古林、樟村线实施公交化改造，这2条线路车辆数为99辆(仍保留樟村方向的山区支线七辆)，进站车辆减少到296辆。营运线路减少到五条，分别为奉化、溪口、宁海、象山、余姚；

●2009年，樟村方向山区支线不再进站营运，至当年底进站营运车辆减少到285辆；

●2012年，象山、余姚两条线实施改造，进站营运车辆减少到207辆；

●2013年5月，因火车南站改造，汽车南站搬迁，原汽车南站发往舟山方向快客班线迁至中巴南站发车，中巴南站营运线路增加为四条，分别为奉化、溪口、宁海、舟山；

●2014年，溪口线改造，至2015年1月，营运线路减少到3条，分别为奉化、宁海、舟山，进站营运车辆再次减少到167辆。

●2015年5月，宁海线完成改造，舟山线因新汽车南站启用，迁回汽车南站发班，中巴南站进站线路仅剩奉化一条

●2015年6月8日，宁波至奉化中巴车完成改造退出经营，中巴南站关闭。

舟山岛内主要有三个长途汽车站:舟山(定海)汽车客运中心、沈家门普陀汽车站、半升东汽车站。三个车站都有往返上海、杭州、宁波等地的班车，交通便利。

定海客运中心也有班车到沈家门普陀汽车站和半升东码头。定海客运中心-半升东码头，车程约40分钟；可以从沈家门普陀汽车站坐车或者打车到半升东码头。

扩展数据

舟山(定海)汽车客运中心指南

地址:定海区环城南路，鸦片战争纪念馆(竹山公园)附近；目的地:每天有24路公交车到宁波，6路高速到上海徐家汇、桃浦路站。

沈家门普陀汽车站

地址:东海中路160号，近浦南路；目的地:每天多辆大巴发往上海、杭州、宁波等地。

胜东汽车站

地址:沈家门滨港路港口2号码头，近半升东码头；配送区域:6: 30-16: 40，每半小时一班到宁波；每天5:30-17:20，有8班车到杭州汽车东站。也有一些开往上海的公共汽车。

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