已于2016.5.27开通试运营，东莞地铁2号线是东莞开建的首条地铁线路，也是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长37.8公里，设站15个，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。
东莞地铁2号线站点：
东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站
设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。东莞地铁2号线一共设置了东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站等15个车站，除了虎门火车站是高架站之外，其余14个车站都是地下车站。
其中茶山站是2号线的总站，所有列车都在此停放、保养和检修。东莞站到虎门站，全程运行时间大约40分钟。
扩展资料：
建设规划
在建线路
东莞轨道交通建设东莞轨道交通1号线一期工程、东莞轨道交通2号线三期工程和东莞轨道交通3号线一期工程。
拟建线路
为加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接，以及城市轨道交通引入赣深高铁东莞南站的迫切需要，东莞市对第二轮建设规划（2013~2019年）及线网规划进行调整。东莞轨道交通拟建线路项目共10条（段），线路总长204.06千米，设站65座。
各项目分别为：1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线、2号线三期延伸线、3号线支线、5号线和待定的深圳10号线东延线（东莞段）。全长126.9公里。到2019年，形成3条运营线路、总长164.6公里的轨道交通网络。
总体规划
在《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
资料链接：百度百科 东菀市轨道交通
到目前为止，东莞地铁只有一条线路，那就是东莞轨道交通2号线。这条线路覆盖7个不同的站区，运营里程已达37.8公里。整条线路有15个不同的车站。远期规划建设线路9条，预计建成后地铁线路总长将达到307.8公里。
东莞轨道交通开通后，东莞人的出行方式发生了很大的变化。许多过去乘公共汽车旅行的人现在将乘地铁。地铁在速度上有优势，比公交快很多，可以大大节省路上的时间。对于很多拥有私家车的人来说，影响相对较小，但也会有人放弃开私家车，选择坐地铁，这样更省钱。
东莞的轨道交通开通后，通勤效率相对较高，不仅方便了乘客出行，也让地铁沿线的车站、街道更快地融入市区，让市民购房不再局限于工作单位周边，从而逐渐形成新的生活圈。
轨道交通开通后，热门站点很多，很多开发商扎堆在站点周围，很多购房者希望用时间换空间。当然，这也有利于便捷的轨道交通。所以东莞的轨道交通在不知不觉中改变了东莞的生活格局，让城市发展更加迅速。
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