生长素在体内的运输方向？运输方式分别是什么

生长素运输方式有两种：1、和其他的同化物一样，通过韧皮部运输速度约为1-2.4cm/h，运输方向决定与两端有机物浓度的浓度差等因素；另外一种是局限于胚芽鞘、幼根的薄壁组织之间短距离单方向的极性运输（只能从植物体的形态学上端向下运输）。不是你所说的那么大范围从树顶到根部，太粗放了。

举个列子：一段小枝条（幼嫩），生长素从顶部往下运输，但是你把它颠倒过来（顶部朝下），他就不是从上往下运输了

IAA在植物体中的运输方式有两种：一种是和其他有机物一样，通过韧皮部运输，运输的方向取决于两端IAA的浓度差。另一种是只能从形态学上的上端到下端的极性运输，是一种耗能的主动运输过程。极性运输是一种局部运输方式，如胚芽鞘、幼茎、幼根的薄壁细胞之间的短距离单向运输过程，这种运输方式对植物的生命活动调节更具意义。

生长素的运输有三种方式：一是需要能量的且单方向的极性运输，二被动的通过韧皮部的非极性运输，三是横向运输的。

1极性运输(又称纵向运输)

一说：所谓“极性运输”，是指生长素总从形态学上端向形态学下端运输，不能颠倒。需要指出的是，这里的“形态学上端”和“形态学下端”与地理方位上的“上”和“下”无必然联系。“形态学上端”通常指茎尖、根尖等。

另说：生长素的极性运输：茎尖产生的生长素向下运输，再由根基向根尖运输。根尖虽然也产生生长素，但产生量很少，主要依靠运输，极性运输方向为向顶运输，导致根尖生长素浓度高于根基部，(《高中生物奥赛讲义》，373页。

这是由遗传物质决定的，而不受重力影响。是根据Goldsmith提出的化学渗透极性假说，各细胞细胞膜底部上携有生长素载体蛋白，顶端细胞膜没有这种蛋白，所以生长素只能从细胞底部运向下一个细胞。

武维华编《植物生理学》：“植物根中的生长素也表现极性运输的性质，不过是由根基部向根尖方向的运输，即向顶运输。”)。这种生长素的极性运输可以逆浓度梯度进行。极性运输其实也是主动运输，也需要载体和能量。

植物根尖生长素运输情况较为特殊。生长素的极性运输分为两种方式，即向顶运输和向基运输。一方面，生长素主要在中柱细胞由根基向根尖运输，即向顶运输；另一方面，在表皮部分，生长素由根尖向根基运输，即向基运输。从极性运输角度，从根基向根尖运输以及从根尖向根基运输均属于极性运输。此问题，高中生物教学中出现较大问题。现郑重声明，高中教学中观点(根部生长素极性运输方向为由根尖向根基)为部分正确观点

生长素的极性运输属于一种主动运输，需要能量和载体蛋白，而携带生长素的载体蛋白位于细胞底部细胞膜上，顶部则没有，这就促使IAA分子(生长素分子)在薄壁组织中(或韧皮部中)顺序穿过一个个细胞向植株下部运行，不断从细胞底部由载体带出再进入下一个细胞.若倒过来则由于细胞顶端无IAA载体而运不出去，不能进行下一个细胞.如顶端优势就是一个很好的极性运输的例子。生长素极性运输的速度大约1-2.4cm/h，比扩散速度约快10倍，并且要消耗能量，在缺氧或有呼吸抑制剂存在的条件下，极性运输会受到抑制，生长素还可

的条件下，极性运输会受到抑制，生长素还可以逆着浓度梯度运输。因此，生长素的极性运输实际上是一个主动运输的过程，其极性运输的强弱与植物体生活的状态有关，如在较老的胚芽鞘、茎和叶肉内，极性运输就有所减弱。

目前已知的植物激素中只有生长素独有这种特性，其他类似物并无此特性。在高等植物的茎和根中，生长素的极性运输其实是一种很正常的生理现象。

2 非极性运输

实际上，生长素在植物体内除了极性运输之外，也发现在植物体中存在被动的、在韧皮部中无极性的生长素运输现象，成熟叶子合成的生长素可能就是通过韧皮部进行非极性的被动运输。

通常生长素的极性运输是需能的主动过程，而与极性运输不同的是，非极性运输与植物形态学方向无明显关系的运输方式。

这已经能够通过实验得到证实，即在叶面施加外源性的生长素，在根的基部能够检测得到；在根部施用外源性的生长素，在叶子上能够检测得到。

非极性运输的方向决定于两端有机物浓度差等因素，是通过韧皮部进行运输的。植物体内的大部分束缚型生长素是通过韧皮部运输的。束缚型生长素是生长素与其他化合物（糖、氨基酸）结合而形成的，是自由型生长素的贮藏或钝化形式，自由型生长素具有活性，而束缚型生长素没有生理活性，它们二者可以相互转变。根据根向重力性evans-moore模型，根直立生长时茎尖运向根冠的IAA在根中四周平均分布；当根从垂直方向转到水平方向时，根冠柱细胞中淀粉体向重力方向沉降，从而促进Ca+和IAA在下侧释放。Ca+还增强IAA向基部运输，使IAA更多地经皮层运输到根的下侧。这种超过最适浓度的IAA抑制根下侧的生长，从而引起根向下弯曲的运动反应。也就是说，在根的皮层中可以以束缚型生长素的形式进行非极性运输。这种运输方式主要担负地上部向根系的生长素供应。3 横向运输

所谓横向运输就是指生长素由茎(光源)的一侧横向移动到另一侧(背光)的运输方式，由此造成的生长素分布不均实际上应与电荷分布有关。生长素是带弱酸性的，在细胞中常以阴离子形式存在，对植物来说，单方向的光照会引起器官尖端不同部位产生电势差，向光一侧带负电荷，背光一侧带正电荷，这样一来，生长素带弱酸性的阴离子则向带正电荷的背光一边移动。再向下运输，从而引起尖端下背光一侧生长素分布多，细胞纵向伸长快，向光一侧分布少，细胞纵向伸长慢，使植物弯向光源生长.单侧光照射胚芽鞘尖端时，在尖端部位出现一定程度的由向光侧向背光侧的横向运输。当植物横放时，由于受到重力的影响，生长素会进行由远地侧向近地侧的横向运输，导致根、茎的近地侧多。

您可能对于运输方向和运输方式有些搞混，植物内的生长素的运输方向，是由产生部位向其他部位运输，这是极性运输。主动运输是它的运输方式，是指物质由细胞膜外被吸收进膜内的方式。

主动运输，是指细胞膜两侧的物质浓度，细胞膜外低，细胞膜内高，从膜外向膜内运输，应该说是从低浓度到高浓度。

生长素是主动运输的原因是：

因为植物体内的生长素浓度都非常低，远比细胞液的浓度低，因此呢，它从低浓度到高浓度，需要消耗能量，就是主动运输。

扩展资料：

主动运输的特点是：

①逆浓度梯度（逆化学梯度）运输；

②需要能量（由ATP直接供能）或与释放能量的过程偶联（协同运输），并对代谢毒性敏感；

③都有载体蛋白，依赖于膜运输蛋白；

④具有选择性和特异性。

主动运输所需的能量来源主要有：

1. 协同运输中的离子梯度动力；

2. ATP驱动的泵通过水解ATP获得能量；

3. 光驱动的泵利用光能运输物质，见于细菌。

主动运输这种物质出入细胞的方式，能够保证活细胞按照生命活动的需要，主动地选择吸收所需要的营养物质，排出新陈代谢产生的废物和对细胞有害的物质。可见，主动运输对于活细胞完成各项生命活动有重要作用。

维持细胞内正常的生命活动,对神经冲动的传递以及对维持细胞的渗透平衡,恒定细胞的体积都是非常重要的.

主动运输：质膜上的载体蛋白将离子、营养物和代谢物等逆电化学梯度从低浓度侧向高浓度侧的耗能运输。所耗能量由具ATP酶活性的膜蛋白分解ATP提供。

例如正常生理条件下，人红细胞内K+的浓度相当于血浆中的30倍，但K+仍能从血浆进入红细胞内，Na+浓度比血浆中低很多，但Na+仍由红细胞向血浆透出,呈现一种逆浓度梯度的“上坡”运输。

参考资料：百度百科——主动运输

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