什么是DAC？

DAC（数模变换器，也称解码器）指将接通/断开的脉冲信号变换为模拟声信号的数模（D/A）变换器。在CD唱机内均已装有DAC，但外装的DAC可让CD唱机或其它数字播放机音质升级。■ D/A转换器：数码音响产品(例如CD、DVD) 中将数字音频信号转换为模拟音频信号的装置。D/A转换器可以做成独立的机器，以配合CD转盘使用，此时常常称为解码器。我一般简单说解码器：解码器实际上就是一个转换工具设备，我们使用市面上解码器主要用途是将数字信号（如光纤，同轴）转化为模拟信号（如声卡上的声道输出），纯解码器需要配合数字输入才能工作，当然有些解码器带了USB一类的声卡模拟输出，那又另当别论。运放就是“运算放大器”运算放大器是运用得非常广泛的一种线性集成电路。而且种类繁多，在运用方面不但可对微弱信号进行放大，还可做为反相、电压跟随器，可对电信号做加减法运算，所以被称为运算放大器。不但其他地方应用广泛，在音响方面也使用得最多。例如前级放大、缓冲，耳机放大器除了有部分使用分立元件，电子管外，绝大部分使用的还是集成运算放大器。而有时候还会用到稳压电路上，制作高精度的稳压滤波电路。各种运放由于其内部结构的不同，产生的失真成分也不同，所以音色特点也有一定的区别。本来我们追求的是高保真，运放应该是失真最低，能真实还原音乐，没有个性的最好。但是由于要配合其他音响部件如数码音源、后级功放管等如果偏干、偏冷则可搭配音色细腻温暖型的运放，而太过阴柔、偏软的则可搭配音色较冷艳、亮丽的运放，做到与整机配合，取长补短的最佳效果。所以说并不是选择越贵的运放得到的效果就一定越好，搭配很重要，达到听感上最好才算达到目的。如果是应用在低电压的模拟滤波电路中，还要选择对低电压工作性能良好的运放种类。

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汽车dac是下坡行车辅助控制系统，该系统的出现能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提高驾乘舒适性。下坡行车辅助控制系统与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置，车速在每小时5到25km并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。

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丰田dac指的是下坡辅助控制，按下此开关，车辆将会自动进行制动，使车速保持在25千米的安全速度。丰田是日本的品牌，是一家汽车制造公司，丰田旗下有轿车、suv、跑车、超级跑车等，还有一个豪华品牌是雷克萨斯。丰田旗下的车型有：卡罗拉、雷凌、汉兰达、陆地巡洋舰、霸道。以卡罗拉为例，其是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm。

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