齿轮的齿宽怎么计算？

b= φd *d1中的

φd 是齿宽系数，d1是主动齿轮分度圆直径。齿宽系数可查工具书得到

也就是说齿宽等于齿宽系数乘以主动轮分度圆直径 。

附加说明：根据齿宽系数来定，一般齿宽系数0.3。

齿宽系数要注意 不是越宽越好， 当然 还要满足强度需要的。齿宽还对齿轮的力的分布有影响，手册中所说的都是经验的总结，具体的设计尺寸要根据你的强度和模数来确定。

齿宽系数有两种：

第一种：根据大齿轮齿宽b=Φd*d1计算得出，应加以圆整，作为大齿轮的齿宽。两齿轮齿宽要求：b1=b2+(5～10)mm。Φd -齿宽系数d1-小齿轮分度圆直径。

第二种：齿轮宽度与中心距的比值，即b=Φd*a（a-中心距），一般齿宽系数在0.4以内，大于0.4就意义不大了。

齿数是指磨辊圆周长度上的磨齿数，以每厘米长度上的磨齿数表示。磨齿的多少与被研磨物料的粒度、物料的性质和各研磨系统的功能有关。例如在农业领域，人机被研磨物料的颗粒大，要求尽可能多的提取麦渣和麦心，采用的磨辊齿数就少。

磨齿齿数少，则两磨齿间的距离大，齿槽较深，适宜容纳较大的麦渣。磨齿齿数较密，则磨齿间距就小，齿槽浅，适宜容纳较小的麦心。

齿轮面宽和齿宽没区别。

齿宽是指齿轮齿的实体在轴向上的长度，即齿轮齿部端面之间的长度。即“齿轮”的面宽，是个简单尺寸。一对相啮齿轮相互接触的宽度。为了保证有效齿宽不小于强度计算时确定的齿宽，一般规定取大齿轮的齿宽为强度计算齿宽，而小齿轮齿宽比大齿轮齿宽大5~10mm。

影响：

其他条件相同时，增加齿宽可以减小齿轮直径和传动中心距，进而提高齿轮的承载能力，但是齿宽越大，载荷沿着齿宽的分布越不均匀，容易造成偏载而降低传动能力。

试验结果表明，随着单位单位齿宽接触载荷的增大，噪音级也增大。其次，即使单位接触齿宽的载荷不变，而载荷本身大时，噪音也大。在高速齿轮运行中如将齿宽增大，齿槽中的空气在单位时间内容积变化大，因而压出空气的速度大，所以噪音也大。

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