后桥减速比

3.7后桥速比爬坡怎么样 后桥速比怎样

1.速比与车辆的行驶速度和爬坡能力有关。再者，相比3.7和4.11的速比，3.7的速比在适应路况方面更好。

2.后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比，它等于驱动桥的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速/齿轮速比/驱动桥速比*轮胎直径。当卡车进入最高档位时，后轮轴速比决定卡车的最大速度。小后轮轴速比的最大速度高，但扭矩低。反之，转速低但扭矩输出高。