调气门间隙怎么调

1.采用两次调整方法:转动曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮标记对准检查孔刻线。此时可以调整气门1、2、4、5、8、9(指发动机气门从前到后的顺序)；然后转动曲轴一次，使六缸活塞处于压缩冲程的上止点，然后调整3、6、7、10“加两”(即11、12)气门。这其实是一种记忆调整。调整时，拧紧调整螺钉，将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间，并来回拉动。感觉有轻微阻力为宜，再检查一遍，直到合适为止。

2.逐缸调整法:根据各缸的点火顺序，某一缸的活塞在压缩上止点后，可以调整该缸的进排气门间隙；调整后，转动曲轴，按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。