“快递一哥”顺丰是怎么从明星企业，变成今日的负债亿举步维艰？

总之，这都是刘和马云逼的！

虽然顺丰一直被称为“快递一哥”，但顺丰也不敢掉以轻心，因为东哥的京东物流随时都有可能取而代之，而马云投资的菜鸟物流也盯上了这个宝座！王伟在这两个强敌面前没有退路，退不了！只能开启“高负债大扩张”之路！

于是从2018年开始，顺丰一路买买买，在重货、冷运、同城、供应链等领域下足了功夫！

下面，姜浩分析一下顺丰过去一年都做了些什么:

1.投资17亿收购新邦物流，发力重货业务！

2.拿出1亿美元参与美国物流服务平台Flexport的新一轮融资。此举意图很明显，就是布局国际物流！

3.与招商局、中铁总公司合作布局冷链、海运、铁路运输业务。

4:最大的一笔交易是用55亿现金收购DHL香港和北京100%股权！

顺丰上市以来，王老板就开始了买买买的节奏，股东看不下去。不是，2018年顺丰很多股东已经直接套现了。结果顺丰股价又跌了，王老板着急了。于是近日，顺丰宣布拟通过两家全资子公司发行等值不超过160亿元的债务融资产品。加上顺丰去年融资的140亿元，顺丰过去一年从资本市场融资300亿元。

同时，最近顺丰股价减半确实让王老板步履蹒跚，但我还是相信一句话，活！这是一种成功。虽然目前顺丰负债率高达48%，但只要活下来，幸福指日可待！毕竟顺丰在中国快递行业创造了很多先例，比如，当天送达、次日上午送达、次日送达。顺丰的空运输能力，以及其以速度取胜的因素，以及良好的门到门服务，在近几年积累了非常好的客户满意度和口碑。所以，只要顺丰内部管理没有大问题，相信消费者都会支持顺丰的！