温州城市发展方向

温州地图

上面地图中黄色的大部分不是陆地，而是海洋。这片黄海是温州未来的土地——温州正在启动中国最大的填海工程。

温州被雁荡山、括苍山、东贡山、南雁荡山环绕。

主要有瓯江、飞云江、鳌江、楠溪江、清江，全国有150多条河流。海岸线长355公里，有436个岛屿。海岸线曲折，形成天然良港如岩石。

温州最高的山是吴燕玲，比泰山略高。

山、水、海、岛是中国山水诗的发源地。这真是一个旅游的好地方。

温州绝对不缺观光的地方。它缺少的是可以发展大城市的平原土地。2011年之前，温州房价一直高于北上广深，对外地新移民非常不友好。几十年来，政府几乎没有在温州投资，也没有给温州发展成大城市的优惠政策。温州几乎没有外资。

经济特区在深圳。新加坡工业园在苏州。自由贸易区和上海自由贸易区。甚至在浙江，计划单列市待遇给宁波，新自贸区给舟山。温州的全国投资只有宁波、杭州的几分之一，这是温州基础设施长期落后的重要原因。现在按照国家政策，温州受不了长三角经济区，也受不了珠三角经济区，所以独来独往。

对于国家来说，温州并不是一个很有价值的地方。中国政府从未计划将温州发展成一个特大城市。温州平原面积小，扩大城市规模的成本太大。无论是平山还是填海，都是极其昂贵的。在以北300公里的长江三角洲，有大量的大平原。长三角以北，从上海到北京，一路都是大平原。

温州不是黄岩岛。国家怎么会舍得花大价钱填海？需要大量土地的产业，或者需要建设特大城市的产业，比如长三角、珠三角、华北平原、东北平原，大面积的都有，比温州强不了1000倍。

温州有许多分散的小平原。但是没有一个正方形的平原。即使是面积最大的500平方公里的文瑞大平原，也是沿着罗达山脉的一个狭窄的圆圈。

曾经有个地理老师是这样解释温州的:

同学们，看地图。你站在温州土地上的任何地方，离山不到10公里。

不仅温州缺地，温州周边都是山和山，几乎没有地。

北方的台州，近年来拼命填海，甚至让浙江省第二大岛玉环岛消失，变成了一个半岛。以后的地理书上关于玉环县的部分要重写了。下面是玉环“岛”的地图:

玉环岛

前德裕环岛

丽水，在温州的西部，到处都是山。不像温州、台州有海可填，人口大量外流，剩余总人口只有温州的五分之一左右。温州以南是群山环绕的闽北。在温州和福州之间，你找不到更大的平原了。闽北经济落后，不像温州、台州那样填海造地可以卖高价。填海或填海造地不是一个有利可图的生意，所以近期应该不会有大规模填海。

在深圳这样的地方，如果土地不够，可以借用惠州、东莞的土地，可以利用这些大后方为深圳提供各种制造业保障。但是温州周边几百里，没有可以借的地。

浙江西部也是缺地，金华衢州都是爆山。好在金华衢州的山比较平坦疏松，稍微平整一下就凑合着用了。温州周边山势陡峭坚硬，炸山成本极高。至少比填海贵很多。

唯一的出路是大海。目前每亩土地复垦费用约30万元。填海造地成本(按海平面以下8米计算)20万元/亩。按照温州每亩一百万的地价，应该还是有很大的利润空。

为什么一定要在温州创业？在中国这么大的地方投资哪里不好？

我猜有两个原因。首先，温州对于全世界的温州人来说是不可替代的，就像以色列对于犹太人一样。当初犹太人想在巴勒斯坦建立以色列。英国人想在南美或乌干达这样的地方建立他们的国家。这片土地比以色列大得多，但犹太人拒绝了。因为它不是一个古老的国家。

温州人有独特的语言和社区文化，只有温州才是独特的家。时任温州市委书记李强提出了一个“红薯经济”的说法:不管温州人在哪里，就像红薯藤遍布全球一样，他们的根永远在温州。希望全世界的温商都能像红薯一样，让自己的财富回归本源。

我们来看一张图:

东海油田位置图

这是东海油田，就在温州和台州的东面，是离中国大陆最近的地方。东海油田一旦开发，最好的炼化中心在温州和台州。但是这两个城市都没有多余的土地来进行炼化。

石油工业最需要港口。温州有做港口的优越条件。这个港口虽然在孙中山的《建国大纲》中有提及，但百年来一直没有动静，就像空顾友仁一样，虚度光阴。

浙江教育出版社1986年10月第2版:未来可能成为世界第一大港的东瓯港:是一个规划中的港口，位于温州市乐清湾，拥有38公里的深水岸线和40平方公里的深水区。可建1-5万吨级泊位近80个，10万吨级泊位30多个。专家证明，这个港口的条件比中国最好的海湾港口大连、青岛和中国最好的河口港口上海、黄浦优越得多。与世界第一大港鹿特丹和世界第一集装箱港神户相比，500公里半径内的码头岸线长度和人口基本相当，但深水区面积以东瓯港最大。因此，它有成为世界一流港口的可能性。

以下是乐清湾地图:

万乐和洞头港

温州不是一个独立的国家，填海需要国家批准。幸运的是，中国政府批准了欧菲项目，这是中国最大的单项填海工程。中国填海规模最大的三个城市是温州、深圳和台州。

填海规划

自几年前修建洞头大堤以来，洞头五岛与温州大陆相连，成为温州市的一部分。然后填海从温州瓯江口到洞头岛，温州从这里向大海延伸40公里。还有一个好处就是洞头可以成为比乐清湾更好的港湾，自然条件堪比任何顶级港湾。

瓯江口的昆凌岛和洞头港

温州在这里开荒，台州人当然不会闲着。今后，温州、台州不仅要完成已批准的填海工程，还要得寸进尺，将海岸线向海中延伸30公里。这将带来一场根本性的革命:温州和台州这两座被山海隔开的城市，被填海连成一片连绵不断的长条形大平原，北起象山，南至苍南，长250公里，宽30公里。温州和台州实际上将成为一个一体化的城市。填海面积加上台州、温州原有的5000平方公里平原面积，总面积超过上海。总人口约1600万。考虑到未来新产业带来的内地移民，总人口可能增至2500万。交通不是问题。高铁是这个长城市最好的公交。

在围海造地的瓯江口工业区，占地1000亩的威马电动车厂已经奠基。台州有强大的汽车制造业，而温州多年前就有强大的汽车零部件和摩托车零部件产业。台州也是中国的第二轮电动车制造中心。威电动车在这样的环境下或许如鱼得水。