二十来万的越野车买什么好

20万级_ORV参考以下三条说明:点评车都是非承载式四驱系统，有加分项，具有越野车的标准特征。有三款20万左右的orv(越野车)可供参考:北汽BJ40PLUS，五十铃牧羊游侠，日产途乐。这三款车的四驱系统都是简单可靠的兼职4wd，区别只是北汽40的分动箱4L的扭矩放大倍数略低2.5倍。其次，后轮轴只提供差速锁的选装，其他两款标配差速锁，但这款车的性价比还是最高的，因为有两个核心总成。

动力1:北汽40新搭载的发动机为“GW4C20B 2.0T”，是目前长城汽车最高级别的直喷汽油机。动力储备达到165 kW/380N·m(1800 ~ 3600 rpm)，传动匹配ZF 8AT手动一体！这个组合的水平够高了。可以说15/25万区间的四驱越野车动力最强，变速箱的稳定性能相当不错。要知道，充沛的动力也是越野脱困的核心。

2.Shepherd Ranger搭载的新发动机是“RZ4E 2.0T”，这是一款排量只有1.9T的柴油发动机，不可否认柴油的高热值可以实现更低的油耗，122 kW/360N·m(2000 ~ 2500 rpm)的参数也中规中矩。但是，柴油车使用寿命短是不可否认的事实。在未来排放检测越来越严格的情况下，柴油越野车的保值率会低到不可接受。这也是为什么diesel 6AT Ranger销量那么低的原因。这款车不建议个人用户使用。

3.途达搭载的发动机是很尴尬的“QR25 2.5L”，是多点喷射(进气道喷射)的自然吸气发动机。在自主品牌中，只有三条线外的商用车(轻客/皮卡)会使用这一级别的机器。由于中大排量自然吸气发动机的特点是动力差、油耗高、噪音大，其142 kW/245N·m(4000 rpm)的动力储备远不及主流的1.5T直喷汽油机，所以动力弱决定了这车不值钱，7AT的变速器也中规中矩。

基本参数北汽40新四驱版指导价17.98/18.98万，车身尺寸4630*1925*1871，轴距2745mm。A级紧凑型车身带来理想的通过能力:最大离地间隙220mm，接近角37度，离去角31度，纵向通过角23度。安装后轮轴差速锁后，越野能力会很好。

游侠四驱版指导价21.28 ~ 23.58万，车身尺寸4830 * 1860 * 1830，轴距225mm，过长的车身必然影响通过能力:最大离地间隙225mm，接近角只有26度，离去角21度，纵向通过角只有10度多一点。游侠的传球能力怎么样？

总结:日产Tudyne动力差，后鼓刹水平低，作为纳瓦拉皮卡不值得讨论。其余游侠油耗低但潜在用车成本高，越野能力不如北汽BJ40PLUS。所以目前20万级优秀越野车选项只有一个，更高一级的是牧人Rubicon哈弗H8、荣威RX8、大同D90、福特撼路者等车辆都是硬派SUV，其通用博格华纳四驱平台的“限滑差速器”越野极限太低，如果想越野，可以看看新40。

编辑:天河汽车

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