国产车哪个牌子质量好点

单体制造，非合资。

我和朋友合伙经营商铺十年，二手车店六年，修理店八年。我们既是爱车人士，又是普通家庭，玩不起贵车。我们的玩法不是买车，改装什么的，而是拆车，开车。我拆过很多试驾和二手车。还是按自己的真实感受说吧。

首先，红旗被寄予厚望，国家前前后后投入了大量资金。作为中断技术封锁的储备而开发，也是目前国内唯一拥有自主知识产权发动机的车企。说实话，这三件质量都很好。毕竟他们都用艾欣，除了后来的双离合。底盘有缺点。很多人说是阿特兹的底盘，我就笑了。更何况是老马六底盘混动后买的。问题是不正常的声音和重量不足。车身做工差，转向柱锈蚀严重。装配工艺差，最常遇到的情况是转向柱生锈，车和机器卡死，自动启停会导致突然熄火。总体评价一般。

再说比亚迪，为什么先说红旗和比亚迪，因为这两家车企都可以是有自己东西的国产车企。比亚迪的燃油车垃圾，油耗高，动力弱，底盘浮动，suv支撑不足。但是比亚迪的混动和纯电确实不错。比如唐和唐dm根本就是两车。讲真，车身总成比红旗好，但是底盘生锈，内饰中控扣质量不好，容易发出异响。评价整体燃油车差异，混动纯电优秀。

再说奇瑞，说实话，奇瑞的内饰做工不如长安比亚迪，但是装配工艺，涂装工艺，车身材质做工都比他们好。过去使用的发动机也来自三菱。众所周知，大众屏蔽了中国的技术，美国的制度屏蔽了中国的技术。韩系和日系确实帮了奇瑞很大的忙。奇瑞酷睿1.6和2.0两款发动机均来自奥地利，中国酷睿的整套动力系统均由奥地利制造。这个发动机不错，但是变速箱和发动机的匹配真的很差，手动挡很差。真的没有面包车的手动挡舒服。尤其在堵车的情况下，自动挡受挫，换挡逻辑慢，动力迟滞。但是底盘真的很好。去年，从通用汽车公司购买了两个平台和一个测试平台。如果把洁途和伊凯算进去，它的评价不高，因为洁途真的是垃圾车。如果不去管，评价会很高。目前国内质量最好的就属它了。

让我们来谈谈长城。作为一个中国人，真的恨铁不成钢。长城一直在搞热点宣传，撞车，碰撞，求网友命名，阿拉善炮火，城管。真正的技术没有做到。底盘来自老款crv，一开始用的是三菱的发动机，后来和三菱合作，再后来魔改三菱，再后来沈阳三菱做的。怎么能把上个世纪过时的东西从59改成99？一辆老crv的底盘换了无数次车，不知道怎么换。半刚半合金也美其名曰底盘重，行驶稳。这种过时产品的发动机本来就油耗高，动力弱。为什么不让这种底盘和车身更耗油？用老h6的东西套大狗骗钱，h6赶上了suv的初级阶段，现在还会卖的这么好？向大众学习研究中国人？空房间大，配置高，外观好看。然后，找些和其他车撞车的视频照片炒作一下？h9一吹，20万车杀霸，杀牧人，杀图雷。真的很难做，但是20万的车和几十万的车比，就不好说了。说比较的是你，找借口的却是你。我的二手车店收了很多哈弗的车，现在不收了。拿回去太可怕了，折旧快，底盘散，油耗高，噪音异常。综合评价，为了赚钱骗钱，真的没有技术积累，整车质量真的很差。

况且吉利买沃尔沃的时候有自己的技术部？吉利收购了100%控股的沃尔沃汽车业务。你明白这意味着什么吗？生意！！！谁买了吉利的沃尔沃？万能！美国福特！美国会把你们的发动机技术和平台技术卖给中国公司吗？敢福特？18亿美元以下能买到沃尔沃的发动机技术和平台技术吗？是我幼稚还是你幼稚？沃尔沃有技术？那都是福特的！你知道去年奇瑞在通用手里买的两个平台和一个测试平台花了多少钱吗？不学无术！沃尔沃被收购前吉利的车怎么样？比如帝豪，金刚，日系风格强，车身薄，但是省油，用的发动机底盘也是日系的。后来吉利给了我做工差，油耗高，动力弱的代名词。收购沃尔沃后，我们用了别人的发动机和平台。油耗不高？但是手艺真的进步了很多。并且知道沃尔沃的发动机是什么。现在说实话，吉利造车的巅峰真的是雷克萨斯，抛开雷克萨斯的其他特质真的不好。综合评价不高。

况且长安一直强调蓝鲸的力量，可以完美杀死发动机。长安历史悠久，清朝的枪局是什么？这和你有什么关系？是留了发动机还是底盘变速箱？蓝鲸动力的整个动力系统都是英国特制的，英国人尤其是美国狗。这是什么？力量薄弱。现在不是出柜的好时机，只是遇到了开始要求表演力的中国人。好家伙，给它25多匹活的虚拟马。试驾这个所谓的蓝鲸动力。益东puls比较好，另一个不肉？油耗真的不高吗？不过长安的内饰做工和用料还是比较厚道的，装配工艺这两年有了很大的提升，但是锈蚀和爆漆还是比较严重，总体评价还是不错的。

最后，传祺，其实应该归入我不想说的范围，包括荣威、名爵、宝沃、众泰、力帆，还有其他出来割韭菜的，比如小鹏、蔚来。不过还是说说传祺吧，因为最近有很多人私信问我传祺的事情。就说我的评价吧，垃圾！做工差，油漆水差，底盘差，发动机差。很多问题，很多异响。一开始用的是三菱的发动机。后来三菱和现代合二为一，用在gs4上，也就是m1发动机。问题太多的话会改进，就是新的j1发动机。它的油耗真的很高。宜宾第一个出租车司机传祺过来的时候，我坐了很多次，和出租车司机聊了聊。他们的评价惊人地一致。垃圾车比之前的桑塔纳差远了，油耗、驾驶体验、舒适性、故障率都差远了。

最后说一下我随时被喷的问题。很多人说这车有问题，但我开着它一点问题都没有。机械化的东西，同样一辆车，有的人买了十年二十年没问题，有的人买了问题不断。这就是目前国产和合资的区别，故障率！如果合资能做到十辆车一次故障的故障率，那么目前国产只能做到十辆车三次故障。每辆车都有它的优点和缺点。你可以接受，可以喜欢。没有完美的车，无论是国产的还是合资的。

目前国内质量最好的奇瑞比亚迪，其次是吉利长安，红旗就不提了，后面会回顾。