首先说一下我个人的观点。DS的确是豪华品牌，就像林肯之于福特，雷克萨斯之于丰田，威派之于长城。DS本身就是雪铁龙的高端品牌！！高端可以等于奢侈~ ~
法国汽车工业顶级设计豪华品牌DS，也是法国总统座驾的首选。法语叫Déesse，也就是法语:女神。高端豪华品牌和其他汽车品牌一样，都是母品牌出身，不同的是ds上市时就是巅峰。1955年的巴黎车展上，DS19诞生，凭借其前卫的设计，当天就斩获了1万多份订单(据调查是1.2万份，整个车展订单超过8万份)，可谓是“人气锅贴”。后来因为保护戴高乐总统有功，自然成为法国总统的不二人选~ ~
第二个区别是，DS一开始并不是雪铁龙的独立品牌，作为一个独立的车系，有点像丰田皇冠。
以第一款进入中国市场的车型DS5为例，为了证明与雪铁龙的关系，前脸居然加入了雪铁龙最具辨识度的双标网。这显然是一个糟糕的举动。谁会傻到四五万买一辆雪铁龙，价格更低的C5不香？或者多花四五万买辆宝马3系，岂不是更有面子？
可能是意识到了这个问题，DS5更换的时候把雪铁龙的双logo弄丢了。但因为第一印象表现不好，改头换面后DS5销量没有质的飞跃...
第三个区别是，与BBA相比，DS并不是一直存在的。上世纪七八十年代，因为大萧条，雪铁龙破产，被迫卖给标致家族。DS也在1975年停产。时隔30多年，也就是2011年，有点像今天的宝沃，只不过DS在复产后依然属于雪铁龙的高端豪华品牌，而宝沃在国内已经远嫁给我们了。
在我们中国市场，现在的DS已经和长安汽车正式分道扬镳，DS已经进入2.0时代。未来销量主要靠DS3，DS7，DS9 ~ ~
单从销量来看，DS在国内市场可能连三线豪华品牌都称不上。在欧洲市场，虽然销量比中国市场好很多，但只是需要时间去体验和积累品牌~ ~
在欧洲大本营，DS只能算是二线豪华品牌，和雷克萨斯差别不大。但是DS的设计理念和设计能力是无与伦比的~ ~
