海航集团破产重整,航空主业不受影响

海航集团破产重组，相当于“死一次，再重生一次”。因为7000亿的债务还不起，还不起，只好先“破产”。“破产”后，部分原有债务可能无法偿还，银行只能将这些无法收回的债务记为坏账，最终核销。除此之外，原有股东的权益也会被大大稀释和白化。这个过程相当于“死一次”，形象点说有点像“刷一次手机，重启”，这样“刷一次手机”之后，债务会重新排序，债务总量减少，然后新的产生。

当然，决定哪些债务可以还清，哪些债务必须偿还的是法院，而不是债权人、债务人或股东。因此，公司的破产重整必须由法院审理。因此，海航集团破产重组后，必将迎来“新生”，但代价十分沉重。