上半年业务量同比增长超%新业务能否将申通快递带出价格战泥潭？

每经记者:赵每经编辑:

行业价格战深陷，申通快递上半年业绩持续承压。

8月29日晚，申通快递(002468。SZ)发布了2021年上半年财报。财报显示，其营业收入达到110.17亿元，同比增长19%；归母净利润为-1.46亿元，同比下降306.99%，去年同期利润为0.71亿元。

对于这个“成绩”，市场是有备而来的。一个月前，申通快递发布业绩预告，称上半年净利润1.4亿-1.6亿。在半年报中，对于业绩亏损的原因，申通解释称，由于快递市场价格维持低位，公司适当调整了市场策略，上半年整体业务量不及预期，产能利用率较低，关联方投资支出对经营业绩构成压力。

图片来源:每经数据图

不过，申通也在努力走出困境。财报显示，围绕“数字化智能运营”战略，申通快递正在转运中心、干线运力、终端网点等方面进行大力投入。同时，除了主营业务，申通也在加大对第二增长曲线的布局。

财报显示，2021年上半年，申通备件业务实现快速增长，日均件量同比增长52%，覆盖全国30个省份、206个城市；仓储业务方面，申通上半年日均订单量约为10万单，仓库面积达到10万平方米，主要包括日用消费品和生鲜水果。下半年，公司C2M项目组将继续推进新仓库的开设，促进数量和规模的快速增长，保持效益稳步提升。

在半年报发布的前一天(8月28日)，申通发布公告称，全网分拨费上调0.1元/票。对此，申通快递表示，这一举措是响应中央七部委制定的《关于维护快递员合法权益的工作意见》，进一步落实国家邮政局关于维护快递员权益的具体部署，切实提升快递员合法权益。

或受增付通知影响，申通股价今日开盘涨幅超过5%，随后回落。下半年价格战趋缓，新业务加持，申通快递能否走出盈利困境？

申通快递上半年快递业务收入108.51亿元，同比增长19.74%，但快递业务毛利率同比下降2.32%，单票价格持续下降。

具体来看，2021年上半年，申通快递单票业务三项收入均呈下降趋势。上半年信息服务收入0.12元，同比下降42.86%；交割收入1.26元，同比下降11.89%；转让收入0.87元，同比下降7.45%。至于三项收入的下降，申通快递在财报中解释的原因都与增加市场业务量有直接关系。

2021年上半年单票业务收入

图片:上市公司公告

同时，单票收入在下降，申通的快递业务成本在上升。其中，配送成本增长22.16%，运输成本增长14.83%，员工工资增长24.38%，其他中转成本增长50.43%。此外，上半年数据显示，公司营业总成本同比增长21.41%。其中，营业成本同比增长21.59%，销售费用同比增长25.45%，管理费用同比增长12.19%。

运营成本的构成

图片:上市公司公告

申通快递表示，营业成本增加主要是由于公司业务量增加。管理费用增加主要是由于直属运营中心增加导致员工工资及相关办公费用增加。

财报显示，2021年上半年，申通快递完成业务约48.32亿件，同比增长37.39%。但从此前公布的业务月报来看，相比今年一季度的业务量增速，申通快递4-6月的业务量增速较弱，不及顺丰、大云、童渊，甚至低于行业增速。

虽然主营业务收入不增利的现象较为严重，但申通新业务却迎来了良好的增长态势。财报显示，2021年上半年，公司备件业务实现快速增长，其中包装业务收货率达到94%，及时收货率超过98.5%，位居行业前列。接下来，申通将继续在备件业务上发力，以获得更多的备件市场份额。同时，申通在广州、天津、金华、砀山等地设有云仓和冷链仓。以日用消费品和鲜果为主的冷库业务发展良好，仓库整体保持高负荷运行。

关于网格仓业务，财报透露，自该业务开展以来，网格仓业务保持稳健持续发展，目前已完成覆盖湖南、湖北、福建等17个省、直辖市。下半年，公司将继续推进新仓店进程，并为加盟商提供网格仓相关的基础支持工作。未来，公司将进一步推进网格仓业务，逐步构建管控力强、标准高的网格仓业务网络。

此外，财报显示，近年来，申通快递正从“加盟制”向转运中心直营模式转变。截至上半年，申通快递服务网络共有转运中心68个，其中自营转运中心65个，自营率约95.59%。报告期内，独立网点超过4，440家，同比增长8.29%。

除了量的增加，申通还在资金、技术、设备上大力投入，进行标准化建设、标准化运营、精细化管理，提高转运中心的运营效率。财报显示，申通快递已完成20个改扩建项目，目前全网吞吐能力约3500万单/日。下半年，申通快递将有28个改扩建项目陆续交付。

加价能加快价格战的结束吗？受价格战和行业竞争激烈的影响，快递公司增利不增收仍然是主要问题。除申通外，刚刚发布半年报的快递公司中，顺丰、德邦均出现净利润大幅下滑。

但随着国家相关监管部门和地方政府陆续出台政策规范恶性价格竞争，整个行业可能会走向健康发展。

8月28日，申通宣布从9月1日起上调0.1元/票。童渊、中通、大云、集图等快递公司也纷纷宣布，从9月1日起，将全网配送费用每票提高0.1元。

2021年4月22日，浙江省政府第70次常务会议审议通过《浙江省快递业促进条例(草案)》，以促进和规范快递业高质量发展、发展快递经济、保护快递业各方合法权益为立法宗旨，坚持公平竞争、绿色安全、协调发展、服务民生的促进原则，促进快递业现代化水平提升。

2021年6月23日，经国务院批准，交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、中华全国总工会联合发布《关于做好维护快递员合法权益工作的意见》。《意见》坚持高质量发展的基本方向，针对不正当市场竞争、区域差别化缴费等提出了相应措施。，这将有助于解决阻碍行业发展的问题，并将

申通财报显示，随着多项行业监管政策的出台和实施，快递行业的竞争格局也将有望自上而下得到优化，加速行业格局和行业生态的稳定。具有深厚行业积累和快递网络壁垒的龙头企业，将以高时效、高量处理能力和服务质量实现更长远的发展。

截至今日收盘，申通快递股价为6.97元，与前一交易日持平，总市值为106.7亿元。今年以来，申通股价跌幅超过30%。

国家商业日报