加油总是加满好吗

一个在汽修店工作的朋友告诉我，汽车“加200”“加满”是有隐情的。新人加油毁车，老司机省钱。专业人士看门道，业余人士看热闹。不明白问题，后悔都来不及了！

老师傅总劝我吃七分饱，加二百尺油，亮油表，毁车伤身。我以前以为这是穷人的想法，现在终于明白其实有四个考虑:

1.油箱满载，增加自重，导致油耗？

2.油箱是满的。是否存在安全风险？

3.油箱满载，导致油箱碳罐损坏？

4.油箱空加载，警示灯一直亮，会对油泵造成不可逆的损坏？

这是事实吗？听听机械师的见解！

一、油箱满载，增加自重，导致油耗？私家车的油箱容积大约在35-75L，低标号汽油和高标号汽油密度不同。即使加到同一个油箱，重量也会不一样。

现在以75L油箱和95号汽油为例:95号汽油的密度为0.737g/ml，1升汽油等于1.47kg，那么75L大约是110kg，相当于一个1.7米高的人(瘦)的体重。

关于车的油耗，不同的人，甚至同一辆车，车的油耗都不一样。现在用一般的方法计算油耗和车重的偏差。

燃油消耗量的通用计算方法应用于满载油箱:车辆匀速行驶百公里油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556。

假设一辆私家车重1.6吨，7.6元/L的95号汽油百公里增加约0.35L，花费2.6元，加满75L汽油可以跑950公里左右，那么加满油要多花24.7元。

但真实的驾驶环境是，即使加油站加满75L的油，路上的油也会被消耗掉，车重的影响没有极值那么大。根据大部分司机的反馈，加满油箱跑一趟大概要12块钱。

很多人说油箱满载，增加了自重，导致油耗。其实没那么夸张。满满的时候多花12块钱看起来很贵，但是只能加200块钱的油，而且要在油价要破8块钱的前提下多跑加油站，不像以前的5块钱时代。没省多少钱。关键是在加油站排队，时间也是成本。

二、油箱满载，是否存在安全风险？油箱是满的，没有风险。那是假的，但没那么夸张。

首先，大家要明白一个道理。即使你给75L的油箱加了75L的油，也不代表油箱满了。因为汽车工程师在设计油箱的时候考虑到了溢流问题，所以加到75L就是理论满载，实际油箱可以加多一点。

油箱里也有“秘密”。官方额定油箱为75L。其实油箱至少能装79-83L左右。国标规定了汽车油箱的容量标准，约占实际额定容量的90-95%。

这也是为什么每次加油跳完之后，工作人员都会问你能不能一起上。

但是，如果油箱长时间满载，仍然存在安全隐患:

首先，油箱是满载的，当油箱盖没有盖紧时，行驶中汽油晃荡出来的概率会增加，遇到明火危险系数也会大大增加。

其次，汽油加满了乙醇。在高温下，汽油会随着乙醇挥发，满载油箱的压力略高于油箱外的压力。这样会加速汽油的挥发，使车内充满汽油味，存在安全隐患。

第三，油箱满载时，油箱盖的排气阀会堵塞，从而影响油箱内外的气压差。一旦气压失去平衡，油泵的正常工作就会受到损害。

三、油箱满载，造成油箱碳罐损坏？由于汽油的挥发性，汽车工程师在设计油箱时就考虑到了这一点。因此，在油箱和发动机之间安装了活性炭罐。它的学名是燃油蒸发排放控制装置，作用是收集蒸发的汽油。

活性炭的存在可以将冷凝后的汽油返回发动机燃烧，既减少了对大气的污染，又使汽油得到了最大限度的利用。

拜托，每次油枪一跳，比如说309元，工作人员就会说:“把310元整上来！”其实工作人员都知道跳炮也可以加。一辆车1元，1000辆是1000元，10元钱的提成不多。

多加1元钱问题不大。有时候，油箱加错了，会加很多钱。此时，满载油箱的负载会很大。夏天由于热胀冷缩的原理，汽油可能会进入碳罐，造成堵塞。

如果碳罐堵塞甚至损坏，气化的汽油可能会排入空气体。如果车内有异味，发动机会因为供油不足而抖动，加速会很软。

因为每次加满没问题，但是不要在跳枪之后再加。反正是电子支付，几毛钱就能支付成功。

四、油箱空负载时，警告灯一直亮会对油泵造成不可逆的损坏吗？还有相当一部分人没买过车，但每人手里都有一部手机。这么说吧，每次手机没电，你是用1%充，还是20-30%充？

很明显，手机每次充到1%，对手机的伤害是很大的。而且现在的手机新买的时候都不需要充三次电空。手机最好的充电方式是20-30%充电。

给汽车加油也是一样的道理。很多司机总喜欢等到油表的警示灯亮了再加油。虽然它们在灯亮的情况下可以跑60-80公里，但这会破坏汽车，对燃油泵造成不可逆的损害。特别是电喷车，燃油泵是用汽油冷却的。如果油位长期偏低，燃油泵会过热甚至损坏。

发动机依靠燃油泵输出汽油。灯亮的时候，也就是燃油泵暴露在油面以上的时候，燃油泵会在汽车行驶的时候散热。如果浸泡在汽油中，可以用汽油降温，但暴露后散热效率会大大降低。

奉劝大家，不要等车没油了才去加油站。一两次吧，我觉得没有。太多次了，你的车离毁就不远了。

为什么老司机每次加油只加200多块钱，从来不说加满？根据以上四点分析，我们来解释一下为什么老司机每次“只加200”，从来不说“加满”！

第一种可能:是习惯。别人都是200块钱加油，自己也加200块钱。油价在5块钱的时候就是这么加的，以前加200要7-10天。现在跑5天就省油了。

第二种可能:你缺钱，有时候上下班开不了车，因为公交地铁直达不了你，但是加油的时候没有那么多零花钱，更别说加200了。有时候50块钱你也见过。

第三种可能:一直在城里跑，从不出城。加200块就够了，但是真的没有油。方圆3公里有加油站，不用加满油，不知道加满油会“毁车”。

第四种可能:明知加满油有风险还不坏，也就是只加200块钱，这样在加油站，工作人员会以为真的是老司机。

加油站不为人知的“门道”你知道多少？1.加油站让你加燃油宝，还说提高燃油效率其实是心理安慰，没用。

2.加油站有小礼品，如毛巾、矿泉水、纸巾等。有时候他们送礼也会看人。你不说他们有时候假装不小心不给，你还得叫他们给。

3.加200元和20L，看似一样的油。其实按照加油站的四舍五入规则，加的油量会略少，但可以忽略不计。

4.民营加油站比“三缸油”还便宜。偶尔加民营加油站对汽车无害，但民营加油站良莠不齐。如果你不熟悉他们，就不要冒险。

5.长期加低标号的92号汽油，结果加错了95号汽油，不会损伤汽车，甚至发挥发动机的最佳动力。相反，如果95号汽油加的时间长，92号汽油加的不对，加几次都没问题，但是长期下来发动机效率会受到影响。

6.看到加油站停着加油机，果断马上找下一个加油站。否则你加的油可能是沉淀油，甚至可能含有杂质。

最后，“加200”是比较安全的加油方式，但是“加满”并没有传说中那么夸张。至少，你得为长跑充值，不然上高速没油了，最近的加油站又要关门了，哭都不行！