于月仙事件进展

于月仙事件进展,第1张

知名演员于月仙的车祸责任书已经出来了。根据其丈夫张学松的帖子,司机在这起一死三伤的重大交通事故中承担全部责任。目前,司机已移交司法机关处理。

于月仙事件进展,第2张

事故发生在8月9日凌晨。“谢大脚”于月仙和另外3人乘坐一辆小型SUV,在内蒙古阿拉善右旗S228线443公里500米处与一只骆驼相撞。于月仙当场死亡。

事故发生后,交警部门对事故责任和原因进行了认定。近日,张学松披露了“司机全责”的鉴定结果。

事实上,事故发生后对“司机全责”的认定早有预期,也有很多人讨论过事故责任的认定,有以下三种观点:

第一,司机全责。毕竟是单方面的事故,事故发生的地方属于骆驼活动的范围。骆驼和骆驼主人不仅没有责任,还是受害者;

二是骆驼主人全责,认为主人未尽到看护和监管责任,让骆驼穿越省道导致悲剧发生;

第三,司机和骆驼主人都有责任。一方涉嫌疲劳驾驶、超速行驶,另一方未尽到监管责任。

但从最终的责任认定来看,很明显第二种观点最终“胜出”,责任全部归司机,而骆驼主人不仅没有责任,还可以向司机追偿骆驼死亡的损失。

于月仙事件进展,第3张

那为什么司机全责,骆驼主人无责?我们来分析一下:

首先,按照常理,骆驼主人应该承担管理不善的责任。毕竟,如果骆驼没有冲到马路上,事故就可以避免,于月仙也不会死。

但是,常识归常识,现实归现实。持这种观点的人,大多对广袤的内蒙古大草原没有正确的认识,思维还局限在“以人为本”的城市。其实出事的地方属于牧区,是动物和牲畜优先活动的区域。之后,人类在这里修建了高速公路的交通、生活、生产设施,人类就是“外来者”。

在牧区,牲畜是至高无上的,人类的一切活动都需要给牲畜让路,所以这里的道路大多不会设置围栏。目的是让牲畜自由活动,迁徙以保证其正常活动。车辆通过时,需要减速,给动物让路。只有安全了,他们才能通过。

之前老刘跟着朋友开车去内蒙古类似的牧区。汽车和牲畜发生碰撞时,一般的处理方式是司机赔偿牧民损失。一头骆驼从几千元到上万元不等。这是牧区的规律,和城市的规律完全不同。

于月仙的具体事故也是如此。骆驼的主人根本不用承担管理不善的责任。骆驼在牧区过马路是完全合理合法的。

于月仙事件进展,第4张

再者,为什么司机需要负全责?

虽然交警没有公开事故责任书,但从事故发生的时间和结果推测,司机极有可能涉嫌疲劳驾驶和超速行驶,最终的罪名是“交通肇事罪”。

司机涉嫌疲劳驾驶的依据是,事故发生在凌晨03:27,这是人最容易犯困打瞌睡的时候。根据交通法,连续驾驶4小时需要停车至少20分钟。司机是否连续驾驶超过4小时,中途是否休息,我们不得而知,但即使不疲劳驾驶,也很可能涉嫌“超速行驶”;

事故发生后,交警部门表示将在此设立移动测速点,限速80 km/h,根据之前的资料,该路段限速通常为70km-80km。然而另一方面,在事故现场,小型SUV的车顶几乎被削掉,两头骆驼当场死亡,四肢散落一地。从现场来看,很有可能时速超过70-80公里,100公里甚至更多。

于月仙事件进展,第5张

最重要的一点是,事故造成了“一死三伤”的局面。根据刑法关于“交通肇事罪”的司法解释,“违反交通运输管理法规,造成重大事故,致人重伤、死亡或者公私财产重大损失的行为,构成交通肇事罪”。疲劳驾驶或者超速驾驶造成“1死3伤”,负事故全部责任的司机,很可能被判处三年以下有期徒刑或者拘役,需要赔偿死伤者和骆驼主人的经济损失。

最后:综上所述,我认为交警处理事故合理合法。必须在仔细调查事故现场的基础上,认定司机负全责。此外,那些认为骆驼主人也应该负责的人对牧区的实际情况一无所知。如果把市里的那套交通法规套用在这起事故上,肯定是不合适的,更不用说适用于这起事故了。

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