为什么现在还有辅导班

新年期间测了测家庭导航，在产品层面，作为一个拥有4.31亿用户和62%用户的行业，移动互联网时代在线地图的价值已经被完全挖掘出来。围绕着两大行业巨头——百度地图和高德地图，谁是第一的问题已经争论了好几次。即使到目前为止，仍然没有定论，有些粉丝喜欢百度，有些喜欢高德。

以前我习惯从行业和战略两个维度对比百度地图和高德地图。春节回家，提前开车回去，自然要用导航。正好，为了从产品层面验证百度地图和高德地图孰强孰弱的问题，希望能看到百度地图和高德地图的优劣，以及彼此的优劣。

距离:苏州-蕲春，全程约690公里。为了区分百度地图和高德地图，我的去程路线是高德地图，回程路线是百度地图。

(1)路线方案比较。在地图上输入“青石中学”，选择开车后，可以看到相关路线。路线方面，百度地图和高德地图都是三种路线方案。

高德地图的优势:也有三种路线方案。在高德地图的底部，会有“避免拥堵”、“红绿灯少”、“方案三”，而百度地图只显示“高速优先”，方案二只显示时间和距离。

百度地图的优势:百度地图的优势在于路线设置部分和驾驶界面。用户可以点击右上角选择四个选项:避开拥堵、高速优先、不走高速、少收费。此外，他们还可以选择车牌限制。高德地图设置在地图左侧的中间部分，这是一个“首选项”图标。单击后，您可以选择多个规划首选项。

(2)导航界面对比。点击“开始导航”后，可以直接进入导航界面。

百度地图优势:百度地图总里程和到达时间在头部。如果手机放在车内，头部显然更容易看到，而高德地图放在底部。如果没有手机支架，底部看起来很累。

高德地图的优点:虽然高德地图的剩余距离和总使用时间都放在手机底部，但是高德地图的一个优点是左下角有关闭按钮，右下角有设置按钮，方便用户随时关闭或重置。但是百度地图需要向上滑动地图界面才能看到设置界面，退出导航界面。在整个导航界面中，不向上滑动是看不到设置按钮的。

(3)语音播报对比。作为一个直男，我在百度地图上用的是金莎的导航语音包，在高德地图上用的是林志玲的语音导航包。如果有具体的区别，我觉得还是看个人喜好吧。有些人喜欢金莎，有些人喜欢林志玲。反正声音还不错。

高德地图优势:变更高速路线时，高德地图的路线广播与具体路线指示牌上的路线一致。比如会提示用户“正前方行驶200米，开往XXX”，而大部分时候百度地图的提示是“正前方行驶200米，开往XXX高速”。百度地图没有具体的地理位置提示，只有高速路线提示。我觉得高德地图在这方面的经验略强。

百度地图的优点:相比较而言，百度地图需要省一点麻烦。具体感觉是，高德地图经常会有各种与导航路线无关的提示，而百度地图在这方面略少，只有正常的路线提示，没有“骚扰”的感觉。

共同点:除了他们的不同点，其实还是有一些共同点的。比如路线靠近服务区，系统会提示“距离XXX服务区2公里，距离下一个服务区XXX公里”。如果是长途驾驶，中途肯定要休息、上厕所、吃饭、加油。如果没有服务区提示，就很难说“憋着尿”什么的了。而且人容易累，你还是要在服务区休息。

更何况，当用户驾驶一定时间后，系统会提示用户注意休息，这也充分保证了用户的驾驶安全，疲劳驾驶确实容易出问题。还有直接分享到微信好友/微信朋友圈让亲朋好友知道自己安全等功能。这些体验都很棒。

就整体用户体验而言，我觉得两者没有太大区别。可能他们各自的用户习惯会不一样，但是只要你习惯了，两者都是一样的。毕竟每个版本都更新过几次，有些小bug早就消失了。导航是地图最基础的功能，两者在这个功能上都非常成熟。

对百度地图和高德地图产品的期待；

第一，屏幕投影功能。虽然双方都和很多车厂合作过，但是还是有很多车不支持。如何在车载导航中更好的连接，就像手机和电视的屏幕投影功能一样。这个功能比较实用。手机屏幕没有汽车大，汽车导航真的超级垃圾。

第二，POI优化。据我观察，现在还有很多地方有监控，但是没有导航实时预警。扣罚款很容易。在一些偏远地区，POI需要改进。

第三，语音交互。高速行驶不能分心，用户不可能直接拿起手机看。如果他们可以直接语音交互导航，比如下一个服务区/加油站有多远，离家有多远等等。，这些不用拿起手机看就可以直接语音交互地图，太麻烦也不安全。