50-100，000公里
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，与汽车的悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，保证汽车具有良好的平顺性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间的良好附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承受汽车的重量。
最早的轮胎是用木头或铁做的，从中国古代的战车和外国的绅士马车就可以看出来。
后来，当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆，到达西印度群岛的海地岛时，发现了当地儿童玩耍的橡胶块，令他大吃一惊。
后来，他把这个奇妙的东西带回了祖国。几年后，橡胶被广泛使用，轮子也逐渐由硬橡胶代替木头制成。
但此时橡胶轮胎还是实心的，走路不舒服，噪音大。
直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R middotw middot汤姆逊发明了充气轮胎，并以“改进马车和其他交通工具的车轮”为题，获得了英国政府的专利。
同年12月10日，第一个充气轮胎诞生。
第一个购买充气轮胎的人是贵族罗烈。四个轮胎的总价是四十四英镑两先令。
1847年的科学 middot美国杂志介绍了汤姆逊的充气轮胎，称之为划时代的改进。
然而，当时的英国过于注重传统的中产阶级化。为了保护车厢，
为了限制蒸汽汽车的发展，汽车的速度在市区被限制在每小时2英里(约3.2公里)，在郊区被限制在4英里(约6.4公里)。
就这样，汤姆逊的发明没有了市场，也就渐渐被人们遗忘了。
也就是说，汤姆逊的第一次轮胎革命并没有给人类带来太阳一样的光明，因为人类应该忍受的黑暗似乎还没有结束。
但是太阳总会出来的，因为人类和万物都需要它。40多年后的1888年，在爱尔兰当兽医的英国人J middotB middot；邓禄普先生获得了充气轮胎的专利。
当时J middotB middot；邓禄普先生10岁的儿子约翰尼买了一辆三轮自行车，但由于当时的轮胎都是硬橡胶制成的实心轮胎，走在石头路上很不舒服。儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，于是被遗忘了40多年的充气轮胎又出来了。
随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快被应用到自行车上，并迅速转入汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。
