陇海铁路的“陇海”是什么意思像“京广”北京—广州是地名

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陇海铁路中陇是甘肃的简称,而海是连云港的简称

连云港古称海州,从秦朝时起就已经是一个地区性的中心和重要海港,清朝在这里设海关,现在海州区是中国江苏省连云港市所辖的一个市辖区

陇海铁路是中国东西向的主要铁路干线之一。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,东起连云港东站,与海运港口相接;西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站,与兰新、包兰、兰青铁路衔接;并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交,全长1759公里。

陇海线铁路西起甘肃省兰州市、东至江苏省连云港市。

陇海铁路,简称陇海线,建于1904年。它是连接甘肃省兰州市和江苏省连云港市的中国一级客货共线铁路。该线东西向,串联西北、华中、华东,为中国三横五纵干线铁路网的一横。

1912年9月,北洋政府与比利时签订了修建长1800公里的陇海铁路的贷款合同。它是在东西向汴洛铁路的基础上修建的。这两个项目于1913年5月同时开工。1915年5月,开封至徐州段通车,全长277公里。同年9月,洛阳至观音塘30公里路段建成。

1920年5月,北洋政府与比利时、荷兰签订贷款合同,继续修建陇海铁路。徐州东段至海州大埔,全长1983公里,1920年开工建设,1923年竣工。西段观音堂以西的线路,于1927年11月建成至灵宝。1953年7月,陇海铁路建成通车。

扩展资料:

陇海铁路呈东西走向,横跨黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷等自然地形区。铁路沿线的地理、地质、水文、气象条件不同,给当时的工程建设带来了困难。

陇海铁路宝兰段为陇海铁路地质最复杂、环境最恶劣的地段。宝兰段分为宝天段和天兰段。宝鸡至天水段是陇海铁路工程中最复杂、最艰苦的一段。南京国民政府于1939年开始修建这条铁路,用了7年才勉强建成。通车后塌方事故不断,时通时断,被称为陇海铁路的“盲肠”。

参考资料来源:百度百科-陇海铁路

参考资料来源:百度百科-陇海铁路东、西段

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