汽车故障ECMPCM是啥意思

汽车故障ECMPCM是啥意思,第1张

ECM/PCM代表动力模块或者发动机故障。发动机控制总成的故障代码,ECM又叫ECU,它指的是汽车上的电子控制模块;如车身电脑一般叫BCM,发动机叫ECU。

汽车上ECM是发动机控制单元,PCM是自动变速器控制单元。

ECM,engine

control

module发动机控制模块;;

PCM,

power

control

module动力模块。

扩展资料:

ECU(Electronic

Control

Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。

ECU一般都具备故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭,可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

参考资料:

搜狗百科-ECU

有多种解释哇,不知你问的ECM指的是哪个领域的╮(•́ω•̀)╭: 电解加工(=electrolytic machining) 电子对抗(=electronic countermeasure) 欧洲共同市场(=European Common Market) 或者 企业内容管理(=Enterprise Content Management)

ECM即细胞外基质,是由细胞分泌到细胞外空间,由蛋白和多糖构成的精密有序的网络结构。不仅对组织细胞起支持、保护、营养作用,而且还与细胞的增殖、分化、代谢、识别、黏着、迁移、死亡等基本生命活动密切相关。

ecm故障代表动力模块或者发动机有故障。发动机ECM全称是:Engine Control Module,即“发动机控制模块”;一般地,目前行业内通常称之为“ECU”:Electronic Control Unit,即电子控制单元。 发动机控制总成的故障代码,ECM又叫ECU,它指的是汽车上的电子控制模块;如车身电脑一般叫BCM,发动机叫ECU,变速箱叫TCU等。其主要功能有:1、燃油喷射(EFI)控制2、点火(ESA)控制3、怠速控制(ISC)4、排放控制5、自诊断与报警6、CAN总线接口 仪表不会显现ecm之类,如epc(发动机电控系统故障,常见可能节气门脏,节气门故障,发动机漏气,油门踏板位置传感器问题),abs(制动防抱死系统故障,常见可能轮速传感器坏),像水龙头的(尾气排放系统故障,常见是点火线圈,喷油嘴,氧传感器坏)。 @2019

英文缩写 ECM

英文全称 external cardiac massage

中文解释 体外心脏

缩写分类 医药卫生

缩写简介

发动机ECM全称是:Engine Control Module,即“发动机控制模块”;一般地,目前行业内通常称之为“ECU”:Electronic Control Unit,即电子控制单元,日常生活中也通俗地叫做“行车电脑”、发动机“电脑板”、“车载电脑”等,它在发动机出厂前,都预储存了一系列通过经过计算和大量实验取得的基础数据和控制策略,我们称之为"MAP"。

电控发动机的控制系统简单来说是由三部分组成的,即传感器Sensor、电子控制单元ECU以及执行器组成,ECU在其中承担”大脑“的作用,从用途上讲它是发动机专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

ECM工作时通过各种传感器(包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等)收集发动机的各部分工作状态信息,由负责传输的线路发送至ECU。在ECU接收了这些信号之后,就会对各种信号进行分析,便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态,运作情况如何的信息; ——存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据MAP为基础编写出来的,这个固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的闭环控制。

之所以说发动机工作状态是一个闭环控制,下面举几个简单的例子说明:ECU通过设定好发动机的工作规律MAP。然后在排气管加入氧传感器,用氧传感器判断发动机的工作状态,油量多了还是少了;在汽缸加入爆震传感器,判断点火正时是提前了还是延后了;在出水口加入水温传感器,可以判断发动机燃烧室温度是否正常来修正供油量,保护发动机,等等。这些基础数据通过线束发送到ECU,ECU就会根据它们的反馈,不断地调整喷油量以及点火正时。

除了上述所说的对发动机的基本控制功能外,它还有其他一些重要的功能,如:

自诊断功能:ECU一般都具备故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭,可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

自学习功能:正常情况下,RAM也会不停地记录你行驶中的数据,成为ECU的学习程序,为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态。

组网功能:高级车辆上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的控制单元。发动机的ECU可以将汽车上多个ECU之间的信息传递采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线,实现各类电气元件的信息共享。

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