油气分离器坏了有什么症状

油气不能分离的主要表现是视油器中油液浑浊（油液中混有大量微小气泡所致）。产生油气不能分离的原因很多，分离器波纹管以下的管路、阀门，接头中任一处密封不严，都可能吸入大量气体（因管道中是负压），当吸入的气体量超出油气分离器分离气体的能力时，便产生油气不能分离现象。因此，出现油气不能分离时，首先应检查油罐到加油机之间的输油管是否有漏油现象，方法是打开分离器过滤器端盖，查看分离器低压腔是否有油，若无油或油液液面缓慢下降，可初步判定为输油管漏油。排除了管道原因后，再检修油气分离器。检修步骤为：

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打开油气分离器上盖，检查高压腔与常压腔之间的出气阀的ф3孔是否被堵（出气阀在分离器的上盖上），ф3孔被脏物堵塞，高压腔中气体无法进入常压腔，只能和油液一起由出油阀进入流量计，造成油气不能分离；03×04阻尼槽过浅，气体由高压腔进入常压腔的通路不畅，也易造成油气不能分离。解决方法是疏通ф3孔，若03×04阻尼槽过浅，可用什锦锉将其略锉深些。注意03×04阻尼槽不可锉得过深，过深易造成排气管吐油故障。

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经过第一步检查后，再查看常压腔内是否有油。正常情况下，常压腔内应存有一定的油液，液面高度约为常压腔深度的1/3-1/2，这样才能保证常压腔内气体和外部空气不会进入低压腔。若常压腔内没有油，则说明回油浮漂下部的锥形阀未落入锥形阀座内，（一般为回油浮漂中轴变形或有异物将回油浮漂垫起所致），外部空气和常压腔内气体通过锥形阀和平形阀被吸入低压腔内（因为低压腔为负压），造成油气不能分离。解决方法是：检查回油浮漂中轴及锥形阀是否变形，若变形予以校正。在安放回油浮漂时，应使锥形阀可靠地落入阀座内，并要控制回油浮漂的行程，使回油浮漂在最高位置时，锥形阀也不会脱离阀座。

另一种检查方法是：先不将分离器盖打开，使加油机处于开机打油状态，用手指靠近分离器排气管，若感觉排气管吸手指（实质上是排气管吸气），则可判定为锥形阀未关严造成油气不能分离。

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经过前两步检查，若未发现故障原因，则可判定为出口阀故障。出口阀被异物卡住关不严，气体很方便地和油液一起通过出口阀进入流量计，造成油气不能分离。解决方法是卸下出口阀下部的弹簧座，取出弹簧，让出口阀上部的油液将阀芯冲下，同时冲洗掉，再复装出口阀芯，弹簧，弹簧座即可。

油气分离器是接在发动机曲轴箱通风阀旁边的!主要是因为发动机工作时,气缸的窜气和机油蒸气会产生压力,对发动机有损害!这时候就要通过曲轴箱通风阀来对它产生真空!曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸气,所以要经过油气分离器把机油分离出来后流回发动机里面!分离气分两种：1,迷宫式分离器2,旋涡式分离器

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