地铁乘务员工作的发展前景如何

轨道交通运输学校的高铁乘务专业是以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作，拥有良好服务技能和知识人才的专业。对于这个专业，多年前很少有考生和家长知道，但随着我国铁路建设的发展，已经成为众多重点大学的特色专业，那么高铁乘务专业的就业前景如何呢

随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1 6万公里以上；2017年，十三五规划明确中国建设“八纵八横”铁路网，为轨道交通运输学校的毕业生指明的就业方向。

从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以兰州为例，政府总投资22171亿元，根据国家发改委批复的兰州市快速轨道交通近期建设规划，将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在兰州地铁竣工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。轨道交通运输学校依托于兰新高铁的建成而发展中壮大，这几年招生和就业一路向上，发展成为兰州铁路类中职学校的领头羊。

从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁乘务专业不仅是一个可以让你获得高薪职业的专业，更是一个就业前景非常不错的一个专业。

随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，轨道交通运输学校平凉校区毕业的高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

地铁乘务员高中选文科、理科都可以，不同于技术岗位，地铁乘务员的学历要求不是很高，全日制中专以上就可以，条件优秀的可以放宽到高中。地铁公司是国企，旱涝保收、毫无压力，这也许是大多数青年人选择进入地铁单位的原因。在地铁公司上班工作环境是相对简单，没有应酬，也不需要和社会人接触太多。

1，年龄在18岁--26岁（男女不限）

2，学历在全日制中专以上（条件优秀的可以放宽到高中）

3，身高：女160CM以上，男174CM以上

工作时间：

1，工作时间是8小时，上班时间是根据铁路线路而定的。（根据个人意愿就近安排上班）。

2，上班是站15分钟，坐15钟，休息半小时，以此类推。

薪资待遇：

2，有试用期，工资在3000--3500元左右。

3，公司统一安排吃住，如不需要住在公司（请提前说明，公司好就近安排你上班）

4，试用期是做五休二

PS:面试人员带好身份证 ，一寸或二寸照片前来面试

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