公路自行车锁鞋上锁解锁技巧 关于新人上锁踏锁鞋

1、新锁踏比较紧，解锁需要大力。新人虽然会把锁踏旋钮调节到最松的位置，但是实际使用中往往用力不足，无法一次解锁成功，当尝试第二次解时可能已经零速摔车了。所以一定要提前30米解锁，留够滑行30米所需要的速度，以防需要第二次甚至第三次解锁。

2、十字路口环境复杂，千万不要托大不解锁过马路。除非前后50米没车，否则请务必先至少解锁一只脚再横穿马路。除了解锁一只脚，一般我都是远远的控制车速，等绿灯亮起3秒后再通过路口，以免有机动车、电动车闯红灯。

3、解锁技巧，将解锁脚提到高位解锁更容易。同理，上锁技巧是速度起来后在脚踏低位入锁，不要尝试在高位狠踩一脚上锁，控制不好重心就该摔了。

4、上锁记得在前方空旷时直线骑行上锁，如果在上坡，那就横向骑行或者下坡方向骑行上锁，上锁后再 U 形拐回来。保证上锁时有足够速度。

5、如果想要单脚解锁临时停靠休息，记得双腿跨开幅度大一点，否则重心偏移的话就容易摔。这种情况往往是在路口等红灯，被人围观好丢脸的。

6、尽量选择105级别及以上的锁踏，别想图便宜省几个钱，105锁踏的润度已经是能接受的最低要求了。

7、锁鞋尽量考虑BOA系统，即17款 RP5以上级别，很方便，尤其在骑行过程中调整鞋带松紧，真的很好。另外，RP 系列比 RC 系列更舒适更耐用。

自行车锁鞋可以不上锁片直接当普通骑行鞋骑。

但是自行车锁鞋底部加硬处理，不适合走路，所以没有人愿意将锁鞋去掉锁片当普通骑行鞋使用。

自行车锁鞋的特点是鞋底硬度高，可以更好的传递踩踏的动能，降低力量损耗，并且在急加速和上坡时可以利用双脚上提的力量。

好处如下:

1、踩踏省力；

2、稳定的通过性；

3、减少长途骑行疲劳 ；

4、提高效率。

5、帮助提高骑行技术。

6、锁鞋对提高骑行能力具有最高性价比。

穿上锁鞋后由于锁鞋是硬底子是玻纤的，所以踩踏下去容易获得合力，其次是锁踏是很小的锁踏，正如物理学原理一样压力一样受力面积减小压强增大，还有就是由于鞋子和踏板合一之后多了一个提的力，在一个车子的锁踏与鞋子锁死后形成人车合一拉车的时候就不会脱脚，踩踏的时候做圆周运动，也省力。

自行车锁鞋的好处：

1、省力，使得骑行更加轻松。

这是对体力消耗很大的有氧运动来说最好的一个功用了。一般来说可以省力25%, 用自锁脚蹬，车手可以容易得登上以前很费力才能骑上的山坡。特别是长时间骑行就会感觉轻松很多。

2、更加安全。

因为车手的脚和脚踏是连在一起，也就能使车手更好的操控车子，而且这样车手的脚不会在脚踏上移动，也就不用去担心脚从脚踏上脱落踩空等问题，所以也就能够有更多的精力去关注路面的情况和控制车子了。因为其能够提高安全性，所以山地车比公路车更应该上自锁，因为山地车所面对的道路状况要比公路车更危险，需要车手更集中精力。

一只脚先用脚尖踩,速度起来以后再卡进去。自行车锁鞋是通过锁片与专用的锁踏连接的。使用时脚穿锁鞋将锁鞋靠近锁踏，调整锁鞋的位置先将锁片卡入锁踏前部的卡位，然后摆正锁鞋的位置用力踩下去即可将锁片全部嵌入。下车前右脚向右后上方旋转即可解锁，使锁鞋上的锁片与锁踏的卡位脱离。左脚向左后上方旋转即可脱锁鞋了。

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