电磁阀与气缸如何选型

电磁阀与气缸如何选型,第1张

首先需要确定的是执行元件即气缸

气缸需要先确认内径这个是根据负载来确定的需要保证气缸的动运方向和负载不要有角度即气缸要么垂直运动要么水平运动 需要说明的是如果是水平运动还需要加上摩擦力的大小

气缸内径和负载力的关系有专门的表可以查询的

确定好气缸的内径后需要确定气缸的行程即负载产生位移的长度

其次根据选定的气缸型号加之气缸需要达到的速度(即需要的流量)来选择控制元件即电磁阀

气缸和电磁阀选好后再选择一些辅助元件比如气源处理件连接的气动接头管子等

在网上可以找些资料先了解一下希望对你有所帮助

不懂可以HI我!!!

你好首先这个SDAD S-20×80-B- 气缸是标准的 牙型的话就是默认的公制螺纹M6X10

至于您怎么选择可以根据您需要的力量大小,板上螺纹大小来选型,如果板上的螺纹没有加工的话,这个气缸上的螺纹就可以自己选型了。济南能业气动。有问题可以找我们的

这还要看你的加工件的外表形状,如果外形比较简单,气缸直径就可以小一点。可按下边的公式计算:气缸直径的平方×π÷4×气压。以气缸直径100毫米为例计算:10厘米×10厘米×314÷4×8(气压)=628公斤/平方厘米,这是理论计算,如果你这个零件外形简单,也可以采用100毫米直径的气缸,否则你就加大气缸直径。

1千克力为98牛,1牛为0102千克力。所以顶起1t的东西,理论气缸推力要达到10kn

1由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值,负载率

β=f/p×100%

式中f-气缸活塞杆上所受的实际负载(n)

p-气缸理论出力(n)

理论输出力p(n)

推力p1=π/4×d2×p

式中d-气缸内径(cm)

p-气缸工作压力(mpa)

拉力p2=π/4×(d2-d2)×p

式中d-气缸活塞直径(cm)

负载性质

阻性负载

β=80%

惯性负载

一般场合

β=50%

v<02m/s

β=65%

高速运动

β=30%

2由实际负载f及负载率β值,即将求出所需的气缸理论输出力p(p1或p2)

p=f/β

3由气缸的工作压力p及所需的理论输出力p(p1或p2)即可计算气缸缸径d,再按缸径系列尺寸圆整。

综上所述:最起码都要用160mm

缸径的气缸。鉴于气缸很难达到理论出力和空气压缩率太大,从而造成空气缸作业平稳性和呼应方面就差很多。出于从安全和稳定的角度考虑,建议你购买200或者200以上缸径的气缸。当然了最好买油压缸

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