火车票上的字母代表什么意思

火车票上的字母代表的意思：

1、“G”是指高铁动车组列车，是由“gao”的首字母的大写而来，一般时速为250km/h——300km/h。

2、"D"是指动车组列车，是由“dong”的首字母大写而来，一般时速为“200km/h——250km/h。

3、“C”是指城际动车组列车，是由“cheng”的首字母大写而来，一般时速为200km/h——250km/h，当然也有250km/h——300km/h的城际动车组。

4、"Z"是指直达特别快速列车，是由“zhi”的首字母大写而来，平均时速在140km/h左右，最高不超过160km/h（车体蓝白色）。

5、"T”是指特别快速列车，是由"te"的首字母大写而来，平均时速在90km/h——120km/h左右，最高时速也是160km/h（车体蓝白色）。

6、“K"是指快速列车，是由"kuai”的首字母大写而来，平均时速为60km/h——90km/h左右，最高时速120km/h（车体颜色多用红色偶尔有绿色的）。

7、"L"是临时加开的列车，是由“lin”的首字母大写而来。多在春节、暑寒假等客流量大的时候加开。（车体颜色多为绿皮车也有红皮车）。

车次数字标志

“ 1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站,，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般较多，短途旅行的旅客不建议乘 坐此车。

“ 2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这类列车和1开头的四位数经停车站差不多，但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等经停的车站较多，速度也一般不会太快，属于面向中途旅 行的普快列车。

“ 4”和“ 5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经一些主要车站，同时也停经一些小型车站，运营里程一般不长，属于短途列车。

K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。

1、火车票前面的字母代表Z—直达特快列车，T—特快列车，K—快速列车，L、A—临时旅客列车，Y—旅游列车，没有字母的四位车次——普通列车。

2、火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。票面上包含车型、座别、卧别、时间、座位号等信息。中国火车票经历了硬纸票、软纸票、磁卡票的发展历程。

1、Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。

5、C代表城际动车组，“C”字头车次与2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“城X次”。

6、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。

扩展资料：

一、动车与普通列车区别

我们乘坐的普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。

而现在采用了“动车组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。

二、不同的座位号代表的含义

1：只要是个位数 0 、5、4、 9的火车票全是靠近窗户的

2：0和5是三人座靠窗的

3：4和9是两人座靠窗的。

4：个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。

5：动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

参考资料来源：中国网—中国火车车次首字母含义大揭秘

1D字开头的是动车组，而且一般来说长途多为DXX，如D32(京沪)D24(京长)，DXXXX多为短途当然也有特殊，比如沪武线。2Z字开头的是直达车，除了个别车在中间停一下，基本上是不停的，车身多为白色车体加蓝色装饰(玻璃那条线)。3T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。4K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰，一般特快的路程长于快速，当然也有特殊，如K68，K302比较远远。5N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路，车体多用K头车。6四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。7其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等

咱们中国火车票的开头字母火车前面“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头字母

以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。

以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed(中国铁路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。

以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。

以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。

以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。

以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。

以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。

以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。

不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。目前，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。

Z—直达特快列车 \x0d\T—特快列车 \x0d\K—快速列车 \x0d\N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） \x0d\L、A—临时旅客列车 \x0d\Y—旅游列车 \x0d\没有字母的四位车次——普通列车

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