淮阳运河又称之为什么运河

淮阳运河又称之为什么运河,第1张

淮阳运河又称之为里运河,指的是从江苏省淮安市(中国大运河与古淮河交点)到扬州市(中国大运河与长江交点)的这段河道,全长一百七十余公里。淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道,可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。淮扬运河既是黄金水道,也是文化廊道,无论在古代抑或现代,其功能之多样,其价值之巨大,是运河沿线其他城市难以企及的。

大运河淮安至扬州段称华洋运河。又称淮扬运河。淮扬运河是世界文化遗产,中国大运河的重要组成部分。是人工运河,于公元前486年开凿。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道,沿岸遍布遗产点15处。隋朝初年,汉口经常被封禁。当时汉口河道相当长,水面平坦,大坝控制。从淮安到扬州花了四五天时间。汉口北河段河床坡度陡,流速大。夏季水量较大时,上游船舶不易上浮。因此,北神堰建在河流的北端,位于河流的古端(今河底古镇)。堰门主要用于调节湖水。

又称里运河。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河,大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等,是指从江苏省淮安市到扬州市的这段河道,全长一百七十余公里。

淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道,可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。春秋时期,吴王夫差为了攻齐方便,便打算修建一条可以兼顾运输的水道,利用长江与淮河间密布的河流,又人工开凿了几个湖泊,把这些水域连接起来,就成了最原始的里运河。淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道,沿岸遍布遗产点15处。

里运河,中国京杭大运河江苏省段的中段,北接中运河,南过长江接江南运河,在里下河地区西侧,古称邗沟、漕渠、中渎水,俗名里河,因北至淮阴,南至扬州,故也称“淮扬运河”。北端自江苏省淮安市淮阴水利枢纽起,经淮阴区、淮安区、宝应县、高邮市、扬州市江都区、广陵区等地,由扬州市邗江区六圩入长江,长168公里。

里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河,始建于周敬王三十四年(前486),自古为苏中~苏北重要航道。建成以后,历经多次裁弯取直,分开湖河,改道。特别是南端原在瓜洲古渡入长江,中华人民共和国成立后绕开扬州市区,偏东开新道自六圩入江。

里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河,始建于周敬王三十四年(前486),自古为苏中~苏北重要航道。建成以后,历经多次裁弯取直,分开湖河,改道。特别是南端原在瓜州古渡入长江,中华人民共和国成立后绕开扬州市区,偏东开新道自六圩入江。

上个世纪70年代开始,里运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展,逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河,破船、杂物拥塞河道,违章搭建林立河岸。2001年,里运河大规模整治序幕拉开。沿线100多座码头被拆除,沿岸数万平方米的低矮建筑被搬迁,河道内淤泥、废弃船舶全部被清理,大河轮廓重新展现。

如今里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道,航道标准也较高,可通航2000吨级船舶,连同中运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵伯闸等。

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