洪都拉斯有哪些港口

洪都拉斯 有哪些海运港口

洪都拉斯主要港口：

圣洛伦索　SAN IORENZO

特拉　TELA

科尔特斯港 PUERTO CORTES

智利的主要港口有哪些

中文名 英文名 港口代码 航线

安托法加斯塔Antofagasta CLANT 中南美

阿里卡Arica CLARI 中南美

克鲁斯格兰德Cruz CLCGR 中南美

伊基克Iquique CLIQ阀 中南美

彭塔阿雷纳斯Punta Arenas CLPAR 中南美

世界基本港口是哪些？

欧洲基本港

中海： 费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛

COSCO： 鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅

韩进： 鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛

阳明； 鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普

K‘LINE： 费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛

NORASIA： 汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦

CMA： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫

长荣： 鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬

APL： 勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬

现代： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普

MOSK： 勒阿佛、鹿特丹、汉堡、南安普顿、安特卫普、不来梅哈芬

马士基: 焦亚陶罗, 勒阿佛, 不来梅哈芬, 费利克斯托, 安特卫普

OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛

P&O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAG-LLOYD：鹿特丹、汉堡、南安普顿

地中海基本港

中海： 那不勒斯、热那亚、福斯、巴塞罗那

NORASIA：巴塞罗那、福斯、热那亚、马耳他、那不勒斯

长荣： 热那亚、福斯、巴塞罗那、瓦伦西亚、马塞

CMA： 热那亚、巴塞罗那、福斯、那不勒斯

APL： 热那亚、巴塞罗那、福斯

韩进： 焦亚陶罗、拉斯佩齐亚、福斯、瓦伦西亚、热那亚、

现代： 热那亚、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、福斯

阳明： 热那亚、巴塞罗那、福斯、

P&O： 拉斯佩齐亚、巴塞罗那、福斯、热那亚、瓦伦西亚、马耳他

COSCO：那不勒斯、热那亚、福斯、巴塞罗那

NSC： 热那亚、巴塞罗那、福斯、美国基本港

1ZIM 美西：西雅图，洛杉矶，长滩 2 CMA 美西：长滩，洛杉矶

3万海 美西：洛杉矶，奥克兰 4中海 美西：西雅图,洛杉矶,奥克兰,长滩

5 TPL 美西：长滩，洛杉矶，旧金山

6NORASIA 美西：洛杉矶，西雅图，长滩

7 COSCO 美西：洛杉矶，奥克兰，长滩

加拿大：温哥华，蒙特利尔，多伦多

8 P&O 美西：洛杉矶，奥克兰，长滩

非洲基本港口 ALEXANDRIA亚历山大

ASSAB阿萨布

BANJUL班珠尔

BEIRA贝拉

BERBERA柏培拉

CAPE TOWN开普敦

CASABLANCA卡萨布兰卡（即DAR EL BEIDA达尔贝达）

CONAKRY科纳克里

COTONOU科托努

DAKAR达喀尔

DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆

DJIBOUTI吉布提

DOUALA杜阿拉

DURBAN德班

EAST LONDON东伦敦

FREE TOWN弗里敦

LAGOS拉各斯

LIBREVILLE利伯维尔

LOME洛美

LUANDA罗安达

MAPPUTO马普托

MASSAW马萨瓦

MOMBASA蒙巴萨

POINTE NOIRE黑角

PORT ELIZABETH伊丽莎白港

PORT LOUIS路易港

PORT SAID塞德港

PORT SUDAN苏丹港

TAMATAVE塔马塔夫

TANGA坦噶

TEMA特马

TUNIS突尼斯

ZANZIBAR桑给巴尔 北美世界基本港口 1WEST COAST PORTS AND LANDBRIGDE POINTS IN NORTH AMERICA北美西岸

LONGBEACH , California 长滩，加利福尼亚州，美国

LOS ANGELES, California 洛杉

德克萨斯州港口有哪些

德克萨斯主要港口为休斯顿Houston,TX。

还有几个无水港，如达拉斯，奥斯丁，圣安东尼奥等。

休斯敦（Houston），是美国得克萨斯州的第一大城，全美国第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心。面积达1,440平方公里，市名是以当年德克萨斯共和国总统山姆·休斯敦（Sam Houston）命名的。

休斯敦是哈里斯县（全国第三大县）的县城。休斯敦在密苏里市的东面，西南部分伸入福遍县，东北一小部分伸入蒙哥马利县。

休斯敦创建于1836年，合并于1837年，是美国成长最迅速的大城市之一，也是全美最大的一个没有规划法的大城市。

1900年，休斯敦有45,000人口，排名美国第85位。2014年美国人口统计指出，城市人口总数达到220万人。大休斯敦都会区是美国第五大都会区（9个县），2014年7月1日人口6,490,180人。

休斯敦以其能源（特别是石油）、航空工业和运河闻名世界。休斯敦港是世界第六大港口，美国最繁忙的港口，外轮吨位第一，不分国籍则居第二位。财富500强总部仅次于纽约市。休斯敦是德克萨斯医疗中心的所在地，世界最大和最重要的研究和治疗机构的集中地。休斯敦还是美国27个超过170万人口的重要大都会地区中生活消费和房价最低的。休斯敦被全球化和世界城市研究小组和网络（GaWC）称为“全球城市。

休斯敦的官方绰号为“太空城（Space City）”，因为它是约翰逊航空中心的所在地，任务监控中心也设在这里（因此，“休斯敦”是在月球上说的第一个词）。许多当地人喜爱称作“牛沼城”。其他绰号还有“H镇”、“脚爪城”或“蒙古城”。

puerto cortes hn是哪个航线的港口

科尔特斯港 PUERTO CORTES 科尔特斯港 洪都拉斯第一大港、工业中心。位于洪都拉斯（全称：洪都拉斯共和国THE REPUBLIC OF HONDURAS）西北沿海科尔特斯湾内，濒临加勒比海（CARIBBEAN SEA）的西侧，是洪都拉斯的最大港口。人口 63万（1983）。始建于1525年，最中美洲的优良港口之一，能容纳大型轮船。全国有一半以上的外贸物资经本港中转。交通发达，公路通特古西加尔巴，铁路通圣佩德罗苏拉，有3条铁路线交汇于此。1977年起设立自由贸易区。输出香蕉、椰子、咖啡、谷物和硬木等。主要工业有制粮、木材加工、面粉、制皁、榨油、化工及造纸等。盛产红木及杉木。铁路通圣佩德罗苏拉，公路通特古西加尔巴。1977年起设立自由贸易区。该港属热带雨林气候，盛行西北风。年平均气温约31℃。全年平均降雨量约2000mm，雨量集中的夏季。平均潮差约08m。

san pedro港口属于哪个国家

外国常用地名，有些用于作市级或城镇级单位名称，有些作为省级单位名称，中文译名：圣偑德罗。西班牙、智利、阿根廷等国家都有SAN PEDRO这地方。

有这个地名的国家总共有：阿根廷、巴拉圭、巴西、秘鲁、玻利维亚、菲律宾、哥伦比亚、古巴、洪都拉斯、科特迪瓦、美国、墨西哥、美属萨摩亚、委内瑞拉、乌拉圭、西班牙、智利。

san lorenzo 是哪个国家的港口？

洪都拉斯

中文名称: 圣洛伦索 英文名称: San Lorenzo 州: 中美洲 航线: 中南美 国家: 洪都拉斯 港口代码: 港口缩写: SLO 经纬度: 13°25’0”N,87°27’0”W 时区: +6：00 锚地: 港外灯浮 泊位吃水: 海图号:

FUEL:ONLY WITH ADVANCE NOTICE SAME AS PUERTO GRANADEROS 中美洲洪都拉斯太平洋岸商港。位于该国南部太平洋丰塞卡湾东侧的一个小湾内，北距该国首都特古西加尔巴仅约90公里。海路距该国太平洋丰塞卡湾北部的提格雷岛北阿马帕拉(AMAPALA)港40海里，西至萨尔瓦多的阿卡胡特拉港180海里，至尼加拉瓜科林托港约110海里。港口有一“T”型突堤，上有4个泊位，外侧两个泊位分别长157米和139米，沿边水深均达1067米；内侧的3、4号泊位分别长11643米和134米，沿边水深均达67米。码头上面配有2台60吨起重机和一台15吨起重机，杂货仓库面积2408平方米，糖仓库3072平方米，棉花仓库1806平方米，贮木场1204平方米，2座糖蜜罐，港口设备较为完善，仅次于该国加勒比海沿岸科特斯港，输出糖、咖啡、棉花、木材。有制糖、等农产品加工工业。

san lorenzo港口是哪个国家的

San Lorenzo 圣洛伦佐，位于中美洲的洪都拉斯。是洪都拉斯共和国的港口。

san lorenzo港口是哪个国家的

San Lorenzo 圣洛伦佐，位于中美洲的洪都拉斯。是洪都拉斯共和国的港口。

洪都拉斯，全称洪都拉斯共和国（西班牙语：República de Honduras），是中北美洲的一个多山国家，与危地马拉、萨尔瓦多和尼加拉瓜接壤，位于太平洋和加勒比海之间，有海岸线。

该国国民多为混血后代，因此国民多信奉天主教。在洪都拉斯，音乐比较流行，还蕴藏着丰富的矿产资源，有金、银、煤、锑等，其中白银的蕴藏量在中美占第1位。

洪都拉斯是中美洲山脉地形最为显著的国家，适合种植咖啡和香蕉，它们是该地重要的出口产品。1998年，米奇飓风侵袭该地，造成近6000人死亡，并且摧毁了该国大部分基础设施建设和农田。

大航海时代外传共有多少港口

大航海时代OL港口知多少

根据目前已知的资料，大航海时代OL共有港口180个，含内陆城市和补给港在内。

英国4个：伦敦、多佛尔、普利茅斯、爱丁堡

爱尔兰1个：都柏林

挪威2个：奥斯陆、卑尔根

丹麦1个：哥本哈根

瑞典2个：斯德哥尔摩、维斯比

拉脱维亚1个：里加

波兰1个：但泽

德国3个：汉堡、不莱梅、吕贝克

荷兰3个：阿姆斯特丹、海尔德兰、格罗宁根

比利时1个：安特卫普

葡萄牙5个：里斯本、法罗、波尔图、马德拉、亚速尔

西班牙8个：塞维利亚、希洪、马拉加、巴伦西亚、巴塞罗那、帕尔马、拉斯帕尔马斯、休达

法兰西8个：马赛、蒙彼利埃、波尔多、南特、加来、卡尔维、卡宴、希瓦瓦岛

意大利9个：威尼斯、的里雅斯特、安科纳、锡拉库萨、那不勒斯、卡利亚里、萨萨里、热那亚、比萨

克罗地亚2个：扎达尔、拉古萨

希腊3个：雅典、萨洛尼卡、干尼亚

土耳其2个：伊斯坦布尔、特拉布宗

乌克兰3个：敖德萨、塞瓦斯托波尔、刻赤

塞浦路斯1个：法马古斯塔

黎巴嫩1个：贝鲁特

以色列1个：雅法

埃及3个：亚历山大、开罗、苏伊士

利比亚2个：的黎波里、班加西

突尼斯1个：突尼斯

阿尔及利亚1个：阿尔及尔

摩洛哥1个：卡萨布兰卡

毛里塔尼亚1个：阿尔金

佛得角1个：佛得角

塞拉利昂1个：塞拉利昂

科特迪瓦1个：阿比让

加纳1个：圣乔治

尼日利亚1个：贝宁

喀麦隆1个：杜阿拉

圣多美和普林西比1个：圣多美

安哥拉2个：罗安达、本格拉

纳米比亚1个：卡里比布

南非2个：开普敦、纳塔尔

莫桑比克2个：索法拉、莫桑比克

马达加斯加1个：塔马塔夫

坦桑尼亚2个：桑给巴尔、基卢瓦

肯尼亚2个：蒙巴萨、马林迪

索马里2个：摩加迪沙、泽拉

厄立特里亚1个：马萨瓦

沙特 1个：吉达

也门2个：亚丁、索科特拉

阿曼2个：马斯喀特、佐法尔

伊拉克1个：巴士拉

伊朗1个：霍尔木兹

印度7个：卡利卡特、第乌、果阿、科钦、本地治里、默吉利伯德讷姆、加尔各答

斯里兰卡1个：锡兰

缅甸1个：勃固

马来西亚2个：马六甲、古晋

文莱1个：文莱

泰国2个：北大年、华富里

越南1个：嘉定

印度尼西亚10个：雅加达、泗水、亚齐、占碑、巨港、马辰、望加锡、安汶、特尔纳特、格兰

东帝汶1个：帝力

菲律宾3个：马尼拉、达沃、霍洛

美属关岛1个：关岛

巴布亚新几内亚1个：萨马赖

澳大利亚4个：卡卡杜、平贾拉、霍巴特、芬瑟岛

新西兰1个：旺阿努伊

墨西哥4个：韦拉克鲁斯、梅里达、阿卡普尔科、特诺奇蒂特兰

危地马拉1个：危地马拉

洪都拉斯1个：特鲁希略

巴拿马2个：波托韦约、巴拿马

古巴2个：哈瓦那、圣地亚哥

英属开曼群岛1个：大开曼

牙买加1个：牙买加

多米尼加1个：圣多明各

美属波多黎各1个：圣胡安

巴哈马1个：拿骚

荷属安的列斯1个：威廉斯塔德

委内瑞拉2个：加拉加斯、马拉开波

巴西3个：里约热内卢、巴伊亚、伯南布哥

阿根廷3个：布宜诺斯艾利斯、圣安东尼奥、乌斯怀亚

智利2个：瓦尔帕莱索、科皮亚波

秘鲁5个：利马、兰巴耶克、通贝斯、库斯科、马丘比丘

日本3个：江户、堺、长崎

韩国3个：汉城、釜山、浦项

中国7个：杭州、泉州、澳门、重庆、云台山（？）、淡水、安平

没有绝对的，

欧洲航线分好几条，仅供参考

航线挂靠：上海—宁波—盐田--弗利克斯托--汉堡--鹿特丹--香港—上海

航线挂靠：青岛—上海—宁波—厦门—盐田—丹戎帕拉帕斯—巴生—汉堡—鹿特丹—安特卫普—丹戎帕拉帕斯—青岛

航线挂靠：大连—天津—上海—厦门—香港—盐田—巴生--南安普顿—汉堡--鹿特丹--泽布吕赫--勒阿弗尔—马尔他—盐田—大连

航线挂靠：光仰—釜山—宁波—上海—厦门—香港—盐田—阿尔黑西拉斯—费利克斯托—汉堡—新加坡—光仰

航线挂靠：青岛—釜山—上海—厦门—盐田—巴生—吉达—阿尔黑西拉斯—勒阿弗尔—鹿特丹—汉堡—安特卫普—巴生—青岛

航线挂靠：上海—宁波—蛇口—香港—盐田—巴生—勒阿费尔—鹿特丹—汉堡—泽布吕赫—巴生—上海

航线挂靠：高雄—宁波—上海—台北—香港—盐田—丹戎帕拉帕斯—科伦坡—比雷埃夫斯—鹿特丹—汉堡—泰晤士港—比雷埃夫斯—吉达—科伦坡—丹戎帕拉帕斯—高雄

航线挂靠：上海—宁波—香港—南沙—汉堡—费利克斯托—新加坡—盐田—上海

航线挂靠：上海—厦门—高雄—盐田—新加坡—鹿特丹—汉堡—费利克斯托—安特卫普—新加坡—蛇口—香港—上海—厦门—高雄—盐田

根据航线可以看出，去希腊基本上肯定走的是地中海。

很少有人去了解过海运的知识，但是国家之间交流的增强使得我们的海运发展事业越来越受到关注，其中货船作为最佳的海运工具，是被用作最广泛的海运工具之一。下面是我给大家带来的相关资料，欢迎阅读!

世界最大的货船：“爱玛·马士基号”

据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。

日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过 圣诞节 的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。 和12层办公楼一样高 据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。

据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长;它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河;当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和;而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。 有1万多个集装箱 “爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。

据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、1886万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。 当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。

据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。 “爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。

爱玛·马士基号的具体介绍

2006年8月12日受洗下水、同年9月8日进行处女航的艾玛·马士基号是以快桅集团前任总裁阿诺·马士基·麦金尼·慕勒(Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller)已过世的妻子为名，自从下水之后就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔。除此之外，由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis，船长458米)已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号同时也拥有还在航行中最长船只的头衔。

艾玛·马士基号排水量170,974吨，拥有11,000 TEU的载货能力，主要行驶于丹麦奥胡斯(Århus)与东亚地区间的欧亚航线上，其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港(Bremerhaven)、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地，因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一。

货船的主要结构和组成

现代运输船舶尽管种类繁多，构造不一，但都是由船体(包括上层建筑)和动力装置(见船舶动力装置)两部分组成，并配置有各种舾装设备和系统。

船体及其上层建筑 运输船舶的主体，为旅客、船员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。

钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板(包括平板龙骨)、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁，形成不同用途的舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁，分别形成首尖舱、尾尖舱，以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机舱一般设在船中部或尾部，相应的船型称为中机型或尾机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔，甲板少则一层，如油船、散货船;多则十余层，如远洋客船。贯通首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承受船上的载荷和外界水压力，以及风浪中所产生的弯曲和扭转等应力。

上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分别称为首楼、尾楼和桥楼，这种船称为三岛式船。桥楼是全船工作和生活的中心，最上层是驾驶台、海图室、电报间等，驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的场所。为了取得更多的使用和居住面积，可把三楼分别或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来，即成长首楼船;把尾楼和桥楼联接起来，即成长尾楼船。20世纪初，船主们为了扩大船舶装货容积，同时利用当时船舶吨位丈量法规中的某些弱点，建成一种有两层甲板的遮蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计入总吨位，从而减轻了各种服务费用及纳税额，因此长期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全，所以现在已由国际海事组织修改丈量法规，取消了这种船型。现代货船以尾机型居多，上层建筑也多设在船尾。客船的上层建筑比货船的发达，甲板层数多，每层内部用钢质围壁加以分隔，成为旅客居住和进行各种活动的场所。

动力装置 包括为船舶提供推进动力的主机，为全船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大多数为低速或中速柴油机，由它直接或减速后驱动装在尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外，也有少数船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组，一般采用400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有副锅炉或废气锅炉，为全船提供蒸汽和热源。各种辅机和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换器、管路、油水柜等。

舾装设备和各种系统 舾装设备包括:①操纵设备，如舵设备;②系船设备，如锚泊设备和系泊设备等;③关闭设备，如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备，如救生艇、救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备，如货船上的吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备)，油船上的货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如客船上的防摇设备，拖船上的拖带设备，顶推船上的顶推装置等。船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的舱底水排出系统，向压载水舱供水和把水排出的压载水系统，送水灭火的消防系统，排除甲板积水、粪便水和洗濯污水的疏水、处理和排污系统，供给船员和旅客所需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统，以及通风、取暖和空气调节系统等。

1 初三第一学期语文期中试题

2 世界吨位最大的船

3 世界吨位最大的军舰

4 世界最大的造船厂排名榜

5 知道世界上最大是吊车能吊多少吨吗

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